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EV電池を100秒で交換 中国CATLが2タイプ (2024/12/20 自動車・モビリティー)

サブスクプランも用意 電気自動車(EV)バッテリー最大手の寧徳時代新能源科技(CATL)は、電池パックの投入とサブスクリプション(定額制...

新会社はEV導入後のバッテリー管理や車両の再調達までを一貫して手がけて顧客を抱え込み、拡大を見込む現地のEV需要に対応する。 丸紅は商用車のリースや保守を一括で請け負う米ホイールズを...

電気自動車(EV)対応のため設備増強を進める電池メーカーを新たなターゲットに据え、攻勢をかける。 ... また外山社長は「販売先は電池業界を想定し...

電気自動車(EV)向けリチウムイオン二次電池製造設備の需要増に対応し、生産能力を従来比3割高める。

EV電池向け攻勢 生産速度2倍のカナダ工場駆使 旭化成は10月、リチウムイオン電池(LiB)用湿式セパレーター「ハイポア」事業を担う新会社「旭化成バッテリーセ...

EVの電池残量がなくなる「電欠」対策は事業継続に不可欠だ。... 「車の荷台に載せ、いつでもどこでも必要な場所に持ち運びができる」(鈴木勝蔵社長)ため電欠時に現場に駆け付け急速充電やE...

EVを構成する部品のうち最も高価なのは電池。... EV電池のリユース市場は今後拡大する見通し。日本総研は使用済みEV電池を全て国内循環できれば、40年代半ばに2兆円規模までリユース市場が拡大すると予...

エスペックは電気自動車(EV)の車台に電池セルを直接組み込む「CTC(セル・ツー・シャシー)」の性能試験に対応した大型安全性試験室(バンカー)を国内で初...

リオティントは電気自動車(EV)の電池などに使用されるリチウム事業を拡充でき、生産量で世界3位となる見込みだ。 ... 米EV大手テスラやドイツBMWなどと取引がある...

禁止法案は投資や雇用のほか、電気自動車(EV)やEV電池生産の可能性を失い、経済を損ねると訴えた。

三井住友フィナンシャルグループや経済産業省、福岡県など約20の企業・行政機関は、電気自動車(EV)用電池の再利用を推進する官民組織「EV電池スマートユース協議会」を設立した。EV需要の...

日本化学産業、EV電池リサイクル 福島に実証プラント (2024/10/2 素材・建設・環境・エネルギー2)

【福島】日本化学産業は福島県いわき市内の工業団地に、電気自動車(EV)の使用済み二次電池のリサイクル実証に取り組むパイロットプラントを建設する。... EVの使用済...

マフテック、EV向け電池遮炎材 旭化成と開発へ (2024/9/27 素材・建設・環境・エネルギー)

マフテックグループ(東京都千代田区、松﨑耕介社長)は、旭化成と電気自動車(EV)用電池の安全部材を開発する。... EV電池の遮炎材として使い、電池...

三菱ふそうなど、EV電池材料を回収 25年初頭に実証 (2024/9/11 自動車・モビリティー)

資源販売事業を検討 三菱ふそうトラック・バスは10日、シンガポールのスタートアップであるトゥルーツーマテリアルズ(T2M、シンガポール市)と共同で、電気自動車(...

パナソニックHDは国内外でEV用電池を生産しているが、供給先はほぼ米テスラに限定されている。... マツダとも3月にEV用電池で提携することで合意。広島県や山口県にあるマツダの既存工場の近くでEV電池...

EVバッテリーで熱暴走の進みを遅らせる効果が期待できるという。 ... EVバッテリーの省スペース化や安全性向上につなげられるという。 EVバッテリーは高容量化で航...

【京都】ジーエス・ユアサコーポレーションは滋賀県守山市に電気自動車(EV)向けリチウムイオン電池(LiB)の一大生産拠点を整備する。... 2工場は...

その代替としてEV電池用安全部材で2028年3月期に100億円超の売り上げを目指す。 EV電池用安全部材は断熱材を混練したセラミックス材料を繊維にし、焼成せずマット状にする。... ...

兼松はアジアや欧州などで車載部品販売を手がけるほか、米国では新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と共同でEV電池残量や充電拠点の位置を基に最適ルートを提示するシステムを開発。...

EV電池遮炎材など商機 三菱ケミカルグループから分社独立したマフテックグループ(東京都千代田区、松﨑耕介社長)は、結晶質アルミナ繊維で新市場の開拓を進めている。......

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