挑戦する企業／パナソニック（４）“生産地獄のテスラ”と付き合う意味

「テスラが『モデル３』の立ち上げに苦戦している影響で、これ以上電池を生産できない」。パナソニック社長の津賀一宏は１０月末、米ネバダ州の電池工場「ギガファクトリー」の稼働遅れに言及した。工場を建てた電気自動車（ＥＶ）メーカー、米テスラの新型車モデル３の生産が計画通りに進まず、パナソニックはモデル３向け電池セルの生産停止に追い込まれた。

【深い“生産地獄”】

テスラ最高経営責任者（ＣＥＯ）のイーロン・マスクも「我々は深い“生産地獄”の中にいる」と、モデル３の生産遅れを認める。

原因とみられるのは、テスラの電池パック自動生産ライン。パナソニックは自動ラインに代わって、手作業で電池パックの組み立てを手助けしているという。テスラは２０１８年１―３月に週５０００台のＥＶ生産を軌道に乗せるとするが、当初計画より３カ月遅れる。パナソニックの１７年度業績への影響も避けられそうにない。

パナソニックは...