ダイハツ工業はマレーシアで、提携関係にないプロトンなどの国産車メーカーに小型車用パワートレーンの供給を提案する。現地ではプロドゥアとの合弁で完成車事業を展開しているがユニットの外販実績はない。... ...

メキシコでは独ダイムラーと17年にも高級小型車を共同生産する計画で、アグアスカリエンテス工場隣接地に年産30万台規模の新工場建設準備を進める。 ... 小型車を生産する予定で塗装工程...

スマートフォンと連携し、ナビゲーションやオーディオなどの複数機能を実現する「統合コックピット」での採用を完成車メーカーや1次部品メーカー(ティア1)に提案する。

最も高度なモジュール設計に取り組むのはVWで、小型車『ポロ』から中型車『パサート』まで車格をまたいで実施している。一方、ホンダは車格で分類して共通化し、早期に成果を出した。... 「完成車の系列でなく...

グローバル生産拠点と位置づけるメキシコ製完成車のコスト競争力を高める。... 日産の13年のメキシコにおける生産台数は68万台で米ゼネラル・モーターズ(GM)やフォード・モーターをしの...

モロッコにはこれまで日本の川崎製作所(川崎市中原区)から完成車を輸出していたが、ポルトガルからの出荷で輸送費用の削減などを見込む。

スポーツ多目的車(SUV)の生産拠点と位置づけており、将来は年30万台まで拡大する。 ... 中国全土に完成車を届けやすい体制を整えることで、シェア拡大を図る。...

1日に完成車メーカーへ複数回納入するには多くの在庫が必要だった。 従来も生産終了車の補給部品用に手作業中心の少量ラインがあったが、作業員が多い。... 完成車メーカーの生産効率化に伴...

グローバルで完成車メーカーの関心は高く、需要拡大が見込まれることから、早期の供給体制確立を目指す。 ... アルミハーネスは10年にトヨタ自動車の小型車「ラクティス」で初採用され、搭...

追撃するには、完成車メーカーや一次部品メーカー(ティア1)のニーズへの対応力を高めることが重要だ。... 車の“目”となるCMOSイメージセンサーと、その目で得た情報を処理する“脳”で...

日本郵船は2015年中にミャンマーに合弁会社を設立し、完成車の内陸輸送のサービスを始める。完成車輸送用の車両を保有・運行するミャンマーの物流企業のシルバーバード・オート・ロジスティクスなどと合弁会社で...

シャープは広角カメラ4台の映像をつないで車の周囲360度を自由に見られる「フリービューシステム」を2018年に製品化する。... 同社は完成車メーカーと直接取引するティア1に近いビジネスを指向し、車載...

車の自律システムや車と車、車と道路の協調システムを組み合わせて、安全で効率的な次世代交通システムの実用化を目指す同プロジェクト。... こうした政府の動きに呼応するように、完成車メーカーも自動運転技術...

カーナビでの店舗検索機能は以前からあったが、検索せずに車が店舗に近づくと自動で情報が送られてくるサービスは初めて。... 車の通信環境が整うことで、ユーザーを囲い込む情報サービスが増えそうだ。 ...

商用車メーカーが国内でトラックを増産する。... 藤沢工場では2014年度に大型、中型、小型トラック合計で輸出を含め約16万9000台の完成車生産を計画。... トラック各社は一定の現地生産量を確保で...

さらにダイムラーのドイツ、ハンガリー工場でも共同開発車を生産する。... 日産車体九州(福岡県苅田町)から完成車として輸出する。 一方、ルノーとダイムラーは共同開発し...

現在の衝突回避や被害軽減システムは、人や車を認識した後にブレーキをかける。... 「完成車メーカー各社が自動ブレーキ技術などで競うのは変わらない。... 完成車各社はより高性能な自動運転技術で競争する...

当社のカバーしている領域は部品だけでなく、完成車メーカーと直接取引するティア1のビジネスもあり、ここも活発に動いている。... 車載カメラは標準化が進み、大衆車から高級車まで今後も増える。当社が狙うの...

半導体パッケージなどの部品部門や、通信機器をはじめとする完成品部門など計14部門で構成。... 完成車メーカーなどのニーズに対し、製品化の可能性を検討。... 新組織では1次取引先メーカーと競合しない...

同技術は開発途上のため、完成車メーカーは部品を統合したシステムを提案できるサプライヤーを求める。... まず人や車の少ない北海道から始め、次に東名高速や都市部でも実験する。 ... ...