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リジェネバーナー(蓄熱式バーナー)は、高温排ガスでセラミックスを加熱、その蓄熱で空気を予熱する。この加熱と予熱の切換実施で定常的な排ガスによる空気予熱を実現している。

スマートフォンやパソコン用LIBの需要増に応えると同時に、排ガス規制が進む中国の電気自動車(EV)用途を開拓する。

自動車の排ガス浄化などに用いる触媒の活性を約5倍向上できる見通し。... 白金は触媒機能が高く、自動車排ガスの浄化や燃料電池、石油精製用触媒など多くの場面で使われるが、コストの低減が求められている。

排ガスボイラだけで蒸気を回収する場合に比べ、蒸気回収効率を約1割向上させた。... ガスエンジンコージェネシステムは、ガスエンジンで発電機を駆動して発電し、同時にエンジンの排ガスや冷却水が有する廃熱を...

K―ECOSは大小二つの過給器を切り替え運転する過給器カットシステム、水エマルジョン燃料、排ガス再循環装置(EGR)、廃水処理システムを最適に統合制御する仕組み。

同様に販売台数の微減を計画するいすゞの川原専務執行役員は、03―06年に起きた排ガス規制に伴う特需の代替時期に差し掛かっており、「その部分の保有から需要が出てくるだろう」と指摘。

投資の大半は国内外で建設する自動車排ガス浄化用部品の新工場に充てる。世界的な自動車の排ガス規制強化で、浄化用部品の需要は継続的に増える見込み。... 東南アジア、東欧、日本で自動車用排ガス浄化用部品の...

EGR―チェイサーはディーゼルエンジンなどの内燃部で、燃焼後の排ガスの一部を吸気側に導いて再度吸気させる際のO2やCO2の濃度を調べる。

新東工業は排ガス・浄化脱臭装置において、物流を容易にした製品づくりによって未開拓のアジア市場を狙う戦略を立てる。... 永井淳新東工業社長がこのほど発売した排ガス・浄化脱臭装置の新型「デオサーモECR...

自動車排ガス浄化部材に使うハイシリカゼオライトなど機能化学品の販売が増えたほか、円安で為替差益を69億円計上。

自動車業界では今後、排ガス規制や燃費規制がさらに強化される見通し。

船舶用エンジンの燃料を重油から天然ガスに転換する動きが強まっている。国際海事機関(IMO)が施行する窒素酸化物(NOX)、硫黄酸化物(SOX)の排出規制...

内需は排ガス規制の駆け込み需要の反動減があり、同1・5%減の9939億円と5年ぶりに前年度実績を下回った。

ダイハツディーゼルは、米国ベルコ(ニュージャージー州)と同社の船舶排ガス中硫黄酸化物(SOX)除去装置を日本国内で独占販売する代理店契約を結んだ。

排ガス浄化性能でも国土交通省の「平成21年基準排出ガス規制10%低減レベル」認定を取得する。

加熱炉の場合を想定してエクセルギー再生を実現するには、従来のような燃焼や電気ヒーターを用いて加熱するのではなく、高温の排ガスを圧縮することで排ガスの温度を高め、それを加熱源としている。この圧縮ガスは加...

排ガスに含まれているNO2は、微小粒子状物質(PM2・5)の発生原因の一つとされている。

PM2・5や排ガス対策に有効である点を中国や台湾などからの観光客へ売り込む。... 興和はPM2・5に悩む中国や、2輪車の排ガスを避けたい台湾の人などに訴求する考え。

同社は国内ではトップ、世界では4位の排ガス浄化用触媒メーカー。

コマツは特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に適合したモーターグレーダー「GD675―6=写真」を6月1日に発売する。新世代エンジンを搭載し、窒素酸化物&...

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