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記事検索結果
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すでに手がけている脱硝装置、脱硫装置などに集じん装置を加えることで、石炭火力発電所などの排ガスから出る窒素酸化物(NOX)や硫黄酸化物(SOX)を取り除く装置一式を提供...
≪20年燃費規制、影響大きく≫中国の大気汚染・渋滞対策は待ったなし(北京=ブルームバーグ) 大気汚染や渋滞対策の一環として、新車購入規制や排ガス規制など政府や...
東ソーは21日、自動車排ガス浄化部材に使うハイシリカゼオライト(HSZ)生産設備をマレーシアに新設すると正式発表した。... 排ガス浄化触媒向けの需要増に対応するため、09年に四日市事...
また、自動車の排ガス規制も、2016年1月1日からEUの「ユーロ5」に移行し、強化される予定だ。 ... <ユーロ5への移行延期を求める声も> ...
船舶用エンジンの燃料がLNGに転換すれば、排ガス中のCO2排出量を約4割、窒素酸化物(NOX)を80―90%、硫黄酸化物(SOX)と粒子状物質(PM&#...
欧州環境庁(EEA)欧州連合(EU)加盟国で2014年に販売された新車(乗用車)の排ガスに含まれる二酸化炭素(CO2)の平均量が前年に比...
【名古屋】新東工業は16日、トラック・コンテナに積載可能なコンパクトな排ガス浄化・脱臭装置「デオサーモECR型=写真」を発売したと発表した。
【宇都宮】田中電気研究所(東京都世田谷区、田中敏文社長、03・3425・2381)は、排煙システムの煤塵(ばいじん)量を計測・監視できるダスト濃度計で、水分を多量に含む...
世界的な排ガス規制強化でセンサーの搭載数増加が見込まれるため、同センサーの年産能力を現在の700万本から1700万本まで段階的に引き上げる。
ダイハツディーゼルは、国際海事機関(IMO)の第3次排ガス規制に対応した舶用排ガス後処理装置(SCR、選択触媒還元法脱硝装置)の実船試験を終えた。... 環境規制対応の...
燃料に液化天然ガス(LNG)と重油のどちらも使えるのが特徴で、低速エンジンでは難しいとされていた予混合・希薄燃焼を取り入れることで、排ガス後処理装置を使わず、国際海事機関(IM...
【京都】堀場製作所は8日、中国・上海工場内に、自動車排ガス測定装置や試験装置の営業・技術部隊を集約した「エンジニアリングセンター」を開設した。... 計40人の営業、技術担当者らが集まり、排ガス測定装...
同システムは、米国の最終4次規制と欧州連合(EU)のステージIVの両排ガス規制に適合し、クボタの3・8リットルディーゼルエンジンと6・1リットルエンジンに搭載される。
入社後は排ガス処理技術や宇宙ステーション向け環境技術などに携わり、ロンドン駐在時には技術情報収集や外部連携の窓口も務めた。
排ガスの油成分を洗い流す親水性を備えたセラミックス材とケイ素からなる被膜技術と合わせ、紫外線による劣化や排ガスによる汚れを長期間抑える。
