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日本船舶輸出組合(JSEA)が12日発表した2021年度(21年4月―22年3月)の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年度比59...
東京港に浮かぶ中央防波堤外側に2020年供用開始した「Y2」コンテナターミナル。... さらにその先には新たなターミナル整備の必要性も指摘されており、実現すれば大型コンテナ船に対応した総延長1700メ...
コンテナ船の不足を受け、22―23年は新造船向けの受注も大きく伸びている。大型船向けの軸受シェアは70%程度になると見ている」 ―22年度の営業利益率は21年度予想比1・5ポ...
オーシャンネットワークエクスプレスジャパン(東京都港区)の中井拓志社長が「コンテナ船輸送の現状と今後の見通し」をテーマに講演。
新型コロナウイルスによる巣ごもり需要の拡大などでコンテナ船事業は活発な荷動きが続き、運賃市況は想定を上回る水準で推移している。... 3社の定期コンテナ船事業は、共同出資会社であるオーシャン・ネットワ...
好調なコンテナ船事業やドライバルク船の需給改善などを反映する。... コンテナ船事業は海運大手3社が共同出資するオーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)が手がける。... 21...
足元ではコロナ禍に伴う巣ごもり需要などでコンテナ船事業が好調を維持。... LNG燃料転換前倒し IMO目標上回る削減 コロナ禍で事業環境が激変したのがコンテナ船事...
例えば米国では(現地への)コンテナ船不足も踏まえて、荷揚げ後のオプション組み付けと出荷作業に人員を投入し、短期間での供給に注力している」 ―工作機械の注力テーマは。&...
サンフレムはタンカーやコンテナ船、液化天然ガス(LNG)燃料自動車専用船などで使う舶用燃焼機器の最大手。昨今の脱炭素化の動きで船舶も脱化石燃料が要求される中、次世代のアンモニア燃料船や...
国内需要は落ち着きつつあるものの、カナダ西部での記録的豪雨による現地輸送の混乱や、ブリティッシュ・コロンビア州の、12月から樹齢200年以上の森林伐採を禁止する法案の問題や長期化するコンテナ船の世界的...
バラ積み船やコンテナ船を中心に新造船の需要も底堅く推移している。... 船価の3割を占めるのが鋼材で、造工会によると鋼材の値上がりに船価の上昇が追い付いていないという。... LNG運搬船などの受注を...
造船 燃料転換で受注増大 好調な海運市況を背景に持ち直してきたバラ積み船やコンテナ船の需要が一服する可能性があるものの、22年は船舶の...
30年までにLNG燃料船を約90隻、35年までにネットゼロ・エミッション外航船を約110隻整備する予定だが、足元ではコンテナ船事業などが好調なこともあり、投資余力ができつつある。... 足元ではドライ...
国際的なコンテナ船の輸送停滞も継続している。日本向けコンテナ運賃はウッドショックが沈静化したとみられた21年8月以降、さらに急騰している。日本海事センターによると、20年11月に1470ドル(...
日本船舶輸出組合(JSEA)が14日発表した11月の輸出船契約実績によると、一般鋼船の契約は前年同月比56・9%増の123万5690総トンと2カ月...
「(持ち分法適用会社のコンテナ船会社である)オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)の貢献はもちろん、不定期専用船事業が各部門で着実に利益を確保できる見込みだ。...
