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記事検索結果
250件中、10ページ目 181〜200件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.016秒)
ナビコレクションを設定するのはデリカD5のほか、スポーツ多目的車(SUV)「アウトランダー」、軽自動車「eKワゴン」、同「トッポ」、中型セダン「ギャランフォルティス」、中型ハッチバック...
ここに価格が100万円前後からの小型車「マーチ」と兄弟車のセダン「サニー」の2本柱が加わる。 ... さらにホンダブランドとしても中国専用の中型車を現地開発する。... 昨年末には日...
(7面に関連記事) 実証実験には、ホンダの小型車「フィット」ベースのEVと中型セダン「インスパイア」ベースのPHVのほか、24日に法人向けにリース販売を始めるスクータ...
選択と集中を進めるカルロス・ゴーン社長の決断で、02年にトヨタとハイブリッド技術で提携し、07年に北米向け中型セダン「アルティマHV」を発売した。
マツダの中型セダン「アテンザ」の累計世界生産が2010年8月末時点で200万台に達した。02年の新世代商品群の投入以降、乗用車の200万台超えは小型セダン「アクセラ」に次ぐ2車種目。
スズキの中型セダン「キザシ=写真」が米国調査会社のオートパシフィックが行った「Ideal Vehicle Awards(最も理想的な車賞)」の中型乗用車部門と全...
トヨタ自動車は中型セダン「プレミオ」「アリオン」の排気量1500cc車を一部改良し、6月1日に発売する。... セダンを好む中高年などへの拡販を狙う。
新開発の排気量2200cc級クリーンディーゼルと自動変速機(AT)を組み合わせ、中型セダン「アテンザ」クラスで、1キロメートル走行当たりのCO2排出量105グラムにめどをつけた。
エンジンの動力を変速機に伝えるドライブプレートがスズキの中型セダン「キザシ」など3車種に初採用されたのに続き、主力の排気系部品でも受注を狙う。
販売好調な中型セダンに加え、低価格の小型車を投入して現代自動車などに対抗する。... 今年モデルチェンジした主力のセダン「SM5」などの販売が好調で、3月の生産量は過去最高の2万4000台程度になった...
スズキは同社の最上級セダン「キザシ」をインドと中国市場に投入する方針を固めた。... キザシは排気量2400ccの中型セダン。... セダンの人気が高く、高級車の安定した需要がある中国での拡販とブラン...
(6面に関連記事) 東風日産は花都工場(広州市)で、7月に次期マーチを、12月にマーチと同じ新開発のプラットフォームを採用した小型セダンの生産を始める。セダンタ...
2010年4月から中型車「レガシィ」のセダン、スポーツタイプ多目的車(SUV)「アウトバック」「フォレスター」の3車種を展開する。... 韓国の地形は山間部が多く、中型セダンや小型SU...
