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記事検索結果
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奥社長は課題の一つである都営地下鉄との経営統合問題について「質とサービスの向上という観点から一元化は進めるべきだと考えているが、現状では困難だ」と述べた。都営側には公営企業という組織形態を維持するのか...
同社株を46・6%を保有し、国に次ぐ株主で、メトロと都営地下鉄の経営一元化を目指す東京都の代表として出席した猪瀬直樹副知事は、東日本大震災を受けた安全対策やサービス向上策、経営体質について「危...
東京都交通局は19日、2011年度末にも都営地下鉄の駅や走行中の車内で、高速無線通信「WiMAX(ワイマックス)」によるインターネット接続サービスを利用できるようにすると発表した。.....
【東京都、被災者受け入れ】 東京都は東日本大震災の被災者を都営住宅や公社住宅で受け入れる。当面の提供戸数は都営住宅が500戸、公社住宅が100戸程度。... 問い合わせ先は、都営住宅が都市整備...
国土交通省と東京都などは3日、東京メトロと都営地下鉄の経営一元化を話し合う協議会を開き、現時点での経営統合を見送り、利便性向上を早急に進めることで合意した。都営地下鉄が1兆円を超える債務を抱えるなど課...
◆地下鉄統合 「この時期に株を売るバカはいない」 東京メトロと都営地下鉄の経営統合をめぐり国と都の協議が続く。東京メトロの多額の剰余金を利用者サービスへ還元するには...
東京メトロと都営地下鉄の経営統合問題で、東京都の石原慎太郎都知事は30日開会の都議会定例会における所信表明の中でこう述べた。... 地下鉄をめぐっては、東京メトロ株の早期上場を目指す国と、上場前に都営...
経営統合を阻む最大の要因である都営地下鉄の財務状況を中心に議論が交わされたが、都営地下鉄の株式価値に対する国と都の認識の隔たりは大きく、結論は年明け以降に持ち越される公算が大きくなった。 &#...
都営は2006年度に経常損益が黒字化し、投資回収段階に入った。... 「都営の8倍だけが際立つ水準ではない」(猪瀬副知事)。... 以来、東京の地下鉄は営団と都営の二頭立てで整備されて...
東京都は26日、都営地下鉄と東京メトロが経営統合した場合の収支影響額の試算をまとめた。 ... 規模拡大による都営の広告媒体の価値向上で20億円の増益、間接部門の人件費削減などで240億円の合...
これに「待った」をかけるのが、国に次ぐ東京メトロの大株主で、都営地下鉄を運営する東京都だ。... 都営地下鉄の赤字を理由に国は一元化に消極的だったが都営は06年度に経常損益が黒字化。... 長期債務こ...
地方大学を中心に産学官連携などを推進するコラボ産学官は、連携協定を結ぶ朝日信用金庫が都営新宿線船堀駅近くに持つ建物を格安で利用している。
