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記事検索結果
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日立金属は4日、鉄損(エネルギー損失)を電磁鋼板に比べて7割程度低減できる配電用変圧器向けの鉄心材料「MaDC―A(マードック・エー)」を製品化したと正式発表した。
日立金属は配電用変圧器やモーターに使う鉄心(コア)の材料として、エネルギー損失を電磁鋼板と比べて7割程度減らせるアモルファス(非晶質)合金を開発した。... アモルファ...
日本製鉄の方向性電磁鋼板「オリエントコアハイビー=写真」が鉄鋼製品で初めて、電気学会が選ぶ技術顕彰「でんきの礎」の対象に決まった。... 同製品は日本製鉄の前身の八幡製鉄が1961年に開発し、...
手始めに電気自動車(EV)向けの需要拡大が見込める高機能な電磁鋼板を安定供給するため、八幡製鉄所(北九州市戸畑区)と広畑製鉄所(兵庫県姫路市)の設備増強...
セルの関連では耐食性や加工性が高いニッケルメッキ鋼板を、ケース用として展示。... 表面に木目や石目の模様を印刷した鋼板などが目玉になる見込み。... 自動車用の軽量鋼板や電磁鋼板なども従来通り出品す...
一方で広畑に140億円を投じ、電磁鋼板の生産設備を増強する。... 八幡への460億円投資に続く広畑の設備増強で、電気自動車(EV)などの需要拡大が見込める高機能な電磁鋼板を、安定供給...
日本鉄鋼連盟の北野嘉久会長(JFEスチール社長)は7日、豪州政府が日本製の熱処理厚鋼板に対する反ダンピング(AD)措置の継続を決めたことについて「不適切と言わざるを得ず...
鋼材の輸出入を手がける米国JFE商事、溶接鋼管メーカーのVEST、薄板や電磁鋼板を加工・販売するJFE商事スチール・アメリカなど北米の事業会社約10社を傘下に置く。
JFE商事はインドのタタ製鉄グループから、カナダの電磁鋼板加工業者、コジェント・パワー(オンタリオ州バーリントン市)を買収する。... コジェントは電磁鋼板を材料とする変圧器用鉄心&#...
自動車業界などで必要とされる高品位な電磁鋼板の安定供給に向けた大型投資も表明し、「当社が提供する価値に見合う“適正価格”を」と値上げへの包囲を固める。
EVなど次世代自動車用のモーターコアは電磁鋼板を100枚程度積層させて製造する。... ローターに埋め込まれる磁石の配置方法の最適化や、鉄損を減少するためにローター、ステーターを構成する電磁鋼板の薄板...
日本製鉄は1日、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)のモーターなどに使う電磁鋼板の性能・品質向上に向け、八幡製鉄所(北九州市戸畑区)に460億円を...
【アイダエンジニアリング/ネットシェイプ成形部品紹介】 アイダエンジニアリングは、精密成形プレス機械「ULシリーズ=写真」を活用したFCF工法による機械加工不要のネ...
「高速プレス機『MSPシリーズ』と、電磁鋼板(ケイ素鋼板)の抜き関連のサンプルを紹介する。モーターコアの鋼板は板厚が薄くなる傾向があり、(凸状形状を形成する)ダボ出しに...
【名古屋】ダイマック(名古屋市緑区、小川大介社長、052・622・0811)は、電磁鋼板やモーターコア(鉄芯)用に特化した高速プレス機用の数値制御(NC)...
伝統にしがみつかず、どうすれば成長し続けられるかを考え、各事業会社をもっと強い組織にしなければならない」 《成長のカギは、変化に素早く対応できる柔軟性だと説く》 「...
