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ファイルいい話/三明製作所 ネジ転造用金型 (2019/6/28 機械・航空機2)

成形可能本数を5万―9万本と従来品の2倍以上に長寿命化した。 高硬度のネジは軽量化のため自動車のエンジンなどの重要保安部品用に需要が伸びているが、金型が摩滅しやすいのが課題だった。&...

大王製紙、米レースに参戦するEVにCNF提供 (2019/6/27 素材・医療・ヘルスケア)

EVの軽量化ボディーパネル製作用としてボンネットや後部座席ドアなどの車両本体に実装する。CNFの事業化に向け、軽量化と強度の両立による省エネ効果を検証し、同材料の車両部品やスポーツ用品への展開につなげ...

施設内にはショールームも設けられ、人間工学に基づいた形状や軽量化などを実現した新型スプレーガン「WIDER1」などを展示。

ティエムファクトリの事業プランは「茨城県を拠点に実現する世界初・超軽量化透明断熱材『SUFA(スーファ)』の量産化事業」。年内にも茨城県内に研究開発拠点を開設し、独自開発した断熱材料の...

アツギ、シューアッパー開発で伊社と技術提携 (2019/6/25 素材・医療・ヘルスケア)

丸編み機で作ることで靴下のようなフィット感や着脱しやすさ、軽量化を図れるとしている。

ジャムコ、エア・ヨーロッパにシート供給 (2019/6/25 機械・ロボット・航空機1)

コンポジットを用いた一体成形により、部品点数を従来比45%減らしており、環境への配慮と軽量化、整備性の向上を実現している。

新型フレーム「eSAF」は高張力鋼板(ハイテン)を使用したほか、断面形状を最適化するなど剛性を高めつつ、従来採用していたフレームと比べて8%以上の軽量化を実現した。

三菱マテ、小型主軸機用カッター追加 アルミ合金仕上げに (2019/6/24 機械・ロボット・航空機2)

FMAXはアルミ合金と特殊スチール合金の組み合わせにより、カッターボディーの軽量化と高剛性を両立した。... 今回、工具径100ミリメートル、125ミリメートルで1・5キログラム以下の軽量設計とした。

ビームモードの制御技術を開発し、溶接条件を最適化した。自動車用部材でアルミ合金の適用が拡大する中で、車体軽量化に貢献できるとしている。

従来から強みとする安全性に加え、現地生産で低価格化も図る。... 密度を高められれば同じ電池サイズで航続距離を延ばしたり、航続距離は維持したままで電池容量を減らし車両の軽量化や低価格化を図ったりできる...

TDK、大電流計測用センサー投入 EV・HV向け (2019/6/21 電機・電子部品・情報・通信1)

小型・軽量化が求められる電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の高圧バッテリーのモニタリング向けなどでの利用を想定。... このため、磁界集束コア(芯...

カネカの発泡性ポリスチレンを芯材に使い、その両面に板や樹脂、金属などを貼り付け、さまざまなパネルを軽量化して提供する。... 扉の軽量化でトラックの燃費改善や積載重量を増やすことにもつながり、「年内に...

一部の装置は企業に貸し出し、研究開発や実用化をフォローアップする。 ... 講演会では自動車軽量化のためのCFRP成形加工技術や動的衝撃試験、熱物性測定方法などを紹介する。

輝け!スタートアップ(4)U―MAP (2019/6/20 中小・ベンチャー・中小政策)

パワー半導体の研究過程でAlNウィスカーを発見し、約6年かけて研究を重ね、高品質化した。... 樹脂の軽量化につながり、部品の軽量化に貢献できる。 ... 量産体制を実現するため、装...

軽量化への要請から自動車向けの鋼材が、やがてアルミや樹脂に置き換わる可能性もある中で、2019年度を総合素材商社に向けた「スタートの年」(岩田社長)と位置付け、具体案づくりに本腰を入れ...

業績はリチウムイオン二次電池の開発と実用化。80年代まで世の中になかった非水系電解液二次電池を実用化することで小型軽量化を実現し、携帯電話やスマートフォンなどのポータブル電子機器の利用を可能にした。&...

三菱ケミ、ホンダ「S660」ルーフにCFRP供給 22%軽量化 (2019/6/19 素材・医療・ヘルスケア)

炭素繊維の利用により、純正の幌(ほろ)タイプのルーフに比べ約22%の軽量化を実現した。車体の低重心化に貢献できることに加え、炭素繊維の織物仕様を施した意匠性が評価された。...

これまで電気伝導率の高い金属表面を鉛で被覆し軽量化しようとするとピンホールと呼ばれる小穴が発生し、電極板が腐食する問題があったが、同社は鉛を積層させる独自手法により解決した。 ......

永田鉄工、精密歯車の新工場建設 ロボ・次世代車向け拡大 (2019/6/18 機械・ロボット・航空機2)

「歯車も小型、軽量化が進む。

JR東のハイブリッド試験車両、ハイドロ製燃料電池採用 (2019/6/18 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR東は燃料電池列車を、設備のメンテナンス軽減や環境負荷の低減を念頭に、非電化区間におけるディーゼル車両の代替や通勤路線の架線レス化に活用したい考え。充放電制御や耐久性、信頼性の確認など車両技術に加え...

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