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一方、CPLのアジアでの需給バランスは引き続き堅調に推移しており、ベンゼン価格の下落幅に比べてトン当たり60ドル程度と半値の値下がりとなっている。
昨年9月末に132円だった日航株は12月末に67円と半値水準に下落しており、保有株式数からの単純計算では約22億円の処理が行われたとみられる。
「半値の中国製品との競合で価格競争になっても、5年10年経つと上杉の品質が理解してもらえる」(同)と、品質維持には特に気を配る。