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EV用リチウム電池も生産 中国の自動車メーカーが、年間4輪車販売台数が2017年に402万台となり、ドイツを抜いて世界第4位の市場となったインドへの工場進出に意欲を示し始めている。....

ピーチ、バニラエアと統合 国内LCC首位 (2019/11/7 建設・生活・環境・エネルギー2)

ピーチ、バニラの2018年度輸送旅客数は合計約815万人で、全日本空輸(ANA)、日本航空(JAL)に続く国内航空会社第3位、国内LCCでは首位に相当する。 &...

レースは順調に進んでいたわけではなく、中間発表では6位だった。「難しい状況であるし、最終順位は4位くらいだと感じた」と振り返る。

世界2位の二酸化炭素(CO2)排出大国の離脱はパリ協定の実効性が損なわれそうだが、米国の経済界はCO2を排出しない“脱炭素”へ向けて結束を強めている。

ニューレジストン、横浜で「レジストン会全国総会」 (2019/11/6 中小企業・地域経済1)

4分の1ほど仕事を減らす位でやらないといけない」と語った。

同社の支援サービスでは知財事務スペシャリストと知財業務コンサルタント、シナリオ作成技術者の三位一体となり、最終的には顧客が単体でツールを使いこなすことを目標に、導入支援を進める。

日本にとってRCEPは、18年の輸出額1位の中国、3位の韓国と初めて締結する自由貿易協定(FTA)になる。

岡山県は白桃やブドウの1種「ピオーネ」の栽培面積が全国1位など農業が盛んな地域。

世界4位の自動車メーカーが誕生する見通しとなった。

実現すればトヨタ自動車と米ゼネラル・モーターズ(GM)の間に割って入る世界4位の自動車メーカーになる。

FNCはレース登録プラットフォーム(基盤)で、北米3位のサイト「レースロースター」を運営する。

一方で、4社が合併したとしても世界13位にとどまる。

規模拡大、国内3位 真のグローバル企業に 「本当の意味でのグローバルメガサプライヤーになれる」。... それらをコア製品と位置付け、21年度までに世界シェアを現状の4―12位...

欧州2位の自動車メーカーであるPSAがFCAと合併すれば、時価総額は470億ドル(約5兆1200億円)となり、ホンダとほぼ同規模の世界的な企業が誕生する。

第2位はオランダのハイネケンでシェアは12・3%。第3位は中国の華潤雪花啤酒で6・4%。日本勢ではアサヒビールがシェア3・0%で、第7位となっている。

日立・ホンダ、車部品合併 (2019/10/31 総合1)

売上高の合算で国内の自動車部品業界で3位の規模になる。

直近では、10月初めの国慶節の大型連休で海外旅行者は700万人に上り、アリペイが発表したデータによると、同期間の日本でのアリペイの取引件数が前年同期の2・2倍で、渡航先別取引件数では1位になった。&#...

LMWは繊維機械の世界大手で、工作機械事業では旋盤でインド2位、MCでも大手の一角を占めるという。

2位はトヨタ自動車となったほか、同社系列のデンソーが7位となり部品メーカーとして初めてベスト10に入った。5位はNTTドコモ、6位にKDDIと通信系3社の強さは揺るがなかった。

【電子版】先週の注目記事は? (2020/12/29 特集・広告)

■アクセスランキング・ベスト10(12/21~12/27) 1位 アイシン、役員半減 「精機」「AW」統合新会社 ...

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