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記事検索結果
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(特別取材班) 【沖縄県伊江島/「電気軽トラ」で照明】菊栽培の照明に電力を供給する電気軽トラ ■電照菊の栽培 ...
【太平洋フェリー】安藤克巳氏(あんどう・かつみ)75年(昭50)慶大工卒、同年名古屋鉄道入社。06年取締役、09年常務、11年太平洋フェリー専務、13年副社長。... ...
ここでの最大の難関はメコン川をフェリーで渡るネアックルンだ。... プノンペンからカンボジアは陸路で大型のコンテナ車が通行することができず、通常でもフェリーでの通行に30分程度かかる。渋滞時には、フェ...
JFEエンジニアリング(東京都千代田区、岸本純幸社長、03・6212・0800)は6日、ミャンマーで港湾のフェリー用桟橋の改修工事を受注したと発表した。... ヤンゴン川に面したダラ地...
タイムズ24(東京都千代田区、03・3212・8924)は複数の消費者で自動車を共同利用するカーシェアリングサービス「タイムズカープラス」を、初めてフェリー乗り場に導入すると23日発表...
船種別内訳は一般貨物船1隻、「ハンディ型」バラ積み運搬船7隻、「ハンディマックス型」バラ積み船3隻、「パナマックス型」バラ積み船4隻、石炭運搬船1隻、油送船2隻(アフラマックス型)、フ...
バラ積み運搬船やコンテナ船、タンカー、フェリーなどあらゆる船を建造する今治造船は、多度津工場よりも大きな工場を持っており、多度津を手に入れれば営業品目を増やせるメリットがある。
内海造船は瀬戸田工場(広島県尾道市)で建造していた旅客船兼自動車航送船「シルバーエイト」を鉄道建設・運輸施設整備支援機構、津軽海峡フェリーに引き渡した。
この「シームレス物流システム」は韓国・釜山港と下関港を結ぶ航路で韓国の部品を積載したトレーラーをフェリーで日本に運び、部品の積み替え作業をすることなく日産九州に届けることができる方式だ。 &#...
三菱重工は新造船市場の縮小や韓国、中国勢との価格競争激化に伴い、神戸造船所における商船建造を終了し、官公庁船やフェリー、内航船などを扱う下関造船所と長崎造船所に商船を集約する方針を打ち出している。&#...
フェリー・ウィビソノ最高裁判所企画局長は、「大統領直轄の汚職撲滅委員会と最高裁での汚職取扱件数は、年間約1700件で、中国の4500件に次いで世界で第2位となっている。
まず2011年に自動車部品の九州向け輸送について、トラックからフェリーに切り替えた。それまでフェリーは活用していなかったが4割程度を切り替えた。... 今後は車部品以外にもフェリー化を広げる。
今回の受章は私個人に対するものではなく、当社が内航部門、フェリー部門、近海部門の3事業を柱とする独自の企業経営を行い、1995年の上場以来配当を継続していることに対して評価をいただいたものと思っており...