日産自動車とグループの労働組合などで構成する日産労連は19日の中央執行委員会で、2025年春季労使交渉(春闘)で基本給を底上げするベースアップ(ベア)に相当する賃金改善...

2月末集計時点で、289組合中212組合が要求を提出し、定期昇給を除いたベースアップ(ベア)の要求平均額は1万9139円となった。... 基幹労連のベア要求額は「1万2000円以上」。...

傘下の電機連合の統一要求額はベアで「1万3000円以上」。... 鉄鋼や造船、重機などの労働組合でつくる基幹労連のベア要求額は「1万2000円以上」。... JAMのベア要求額は「1万2000円基準」...

基幹労連は2024年春季労使交渉(春闘)のベースアップ(ベア)要求額を「月1万2000円以上」とする。... 22年のベア要求は月3500円、23年は月3500円以上だ...

【名古屋】全トヨタ労働組合連合会(全トヨタ労連、西野勝義会長=写真)は2024年春季労使交渉(春闘)の要求案を固め、ベースアップ(ベ...

【名古屋】全トヨタ労働組合連合会(全トヨタ労連、鶴岡光行会長)は2023年春闘の要求案を固め、ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分について、目安となる統一の水準額を...

ベースアップ(ベア)要求は「2%程度」を基準とし、定期昇給(定昇)相当分2%を含めた賃上げ率の目標は4%と5年連続で同水準となる。 &#...

自動車総連はベア要求額について今年は明記しなかった。春闘相場をリードしてきたトヨタ自動車労使はベア要求額を示さず、「ベア重視」から「諸手当を含む絶対額重視」に転換。... 今回、自動車総連はベアの要求...

2月末時点でのベースアップ(ベア)に当たる賃上げ要求額は、組合員数300人未満の中小労組が平均4182円で、1000人以上の大手労組要求の同3440円を大きく上回っている。中小製造業の...

トヨタ自動車労働組合はベースアップ(ベア)要求額を示さなかったが日産自動車、ホンダなど他の労組はベア3000円を要求。... 春闘相場をリードしてきたトヨタ労組はベア要求額を示さず、月...

一方、春闘相場をリードしてきたトヨタ自動車労組は今春闘でベア要求額を示さず、グループ企業や下請け企業の労使が自主的に賃金を決めることで「トヨタ超え」を促す。昨年の春闘でトヨタの経営側がベアの妥結額を非...

連合は「2%程度」を基準とするベア要求を柱とする春闘闘争方針を打ち出したが、ベアを前面に掲げず、新たに社会横断的水準を示した。... これに応えるように春闘相場をリードしてきたトヨタ自動車労組...

さらに労使とも「脱・官製春闘」を打ち出し、相場のリード役だったトヨタ自動車労組がベア要求額を示さないなど、平成最後の春闘は転換点を迎えた。... 自動車総連は前年まで「3000円以上」と明記していたベ...

連合は「2%程度」を基準とするベースアップ(ベア)要求を柱とする春闘闘争方針を決定。... 金属労協傘下の自動車総連も前年は「3000円以上」と明記していたベア要求額について今...

全トヨタ労働組合連合会(全トヨタ労連、鶴岡光行会長)の平野康祐副事務局長は「経済の好循環や社会性も含めて、賃上げに取り組む意義や要求の背景については理解に至る経営側がほとんど」と全般的...

ベアの平均要求額は月額3391円で前回を136円上回り、一時金とともに前回と同等水準。最大加盟組合のトヨタ自動車労働組合のベア要求額3000円を超えたのは91組合で前回の64組合から増えた。ベアの最高...

ベア要求は4年連続。... ベア要求額はトヨタ自動車労働組合やデンソー労働組合などの大手は3000円。... 平均は3253円で、最高要求額は4100円だった。

単一労組で国内最大の日本郵政グループ労働組合(JP労組、組合員数約24万人)が2017年春闘で、正社員のベースアップ(ベア)要求額を月額平均6000円とする方針を固めた...

具体的な数値を掲げたベア要求は2年連続。... ベア要求額について金子晃浩全トヨタ労連事務局長は「全組合が一丸となって取り組める額」と強調した。... 平均は3244円、最高要求額は5000円。...

昨年まで満額回答だった一時金(夏冬合計)については、労組側は要求額を昨年より減額した。... 各労組は08年度のベア要求額の1000円に対し大幅増額を要求。... ベア要求について曽田...