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さらに「目的地までの到着時間」と「到着時のバッテリー残量」のどちらを優先するかを選択する。利用者の希望に合わせて、道中での充電時間・回数を加味したルートや経由ステーションを表示する。 ...

三菱ふそう、輸入部品物流を効率化 発注・在庫管理DX (2024/8/22 自動車・モビリティー)

人が監視・管理していた工程の多くを自動化し、時間・コストの大幅な削減を目指す。同社は既に国内サプライヤーからの部品到着時間を予測するシステムを活用している。... 具体的には部品の発注業務の最適化、輸...

倉庫が挑む「24年問題」 物流変革待ったなし (2024/5/3 生活インフラ・医療・くらし)

政府は24年問題に伴い輸送力が低下する分の多くを「荷待ち・荷役時間の削減」と「積載率の向上」で補う方針だ。... データ活用に向けて、顧客と一緒に活動したい」 ―24年問題対策として...

目的地到着後、運転手は荷降ろしを他に任せ、荷積みを終えているトラックで出発。... 平均待機時間は約90分。... 現在は先着順のままの予約方法の最適化、到着時間が読めない混載便(特積み...

さらに積載率や到着時間、コスト結果を可視化し、利用者が評価することで、次回にAIが策定する輸送計画の精度向上に役立つようにする。 物流業界では4月から施行されるトラックドラ...

郵船ロジとJR貨物、航空貨物を羽田→鉄道 トラック輸送を代替 (2023/12/25 生活インフラ・医療・くらし)

羽田空港とJR貨物の駅が近い立地を生かすことで、輸送距離や貨物量などの条件によってはトラック輸送と同等の到着時間や料金になるという。... 航空貨物は早急な輸送が求められるものが多く、これまで空港到着...

Smart119と兵庫・加古川市、救急医療情報システム実証 (2023/11/7 中小・ベンチャー・中小政策)

全国的に延伸傾向にある救急車や救急隊の現場到着時間の短縮の効果検証を行う。

トレーラー物流 “最適化” JFE商事エレが新サービス (2023/10/3 素材・建設・環境・エネルギー2)

人手不足や残業時間規制など物流2024年問題の解決につなげる考えだ。 ... ヤード内で当該トレーラーを探す手間が省けるほか、位置情報の活用により走行経路の最適化...

迫る変革 製紙物流(上)90分への奮闘 紙出荷、トラック待機削減 (2023/9/27 素材・建設・環境・エネルギー)

これを1時間半以内にすべく、時間割や作業場所の変更・拡大などあらゆる手段を総動員する。 発注の前倒しを含めて取引先1社1社に協力を要請し、輸送会社とは到着時間を協議する。... 荷物...

物流の2024年問題 解決への道(8)フィジカルインターネット (2023/8/30 生活インフラ・医療・くらし2)

これに対し、フィジカルな荷物の輸送速度は輸送機関ごとに異なるため、本来一緒でなければならない荷物の到着に時間的なばらつきが生じる可能性があるだけでなく、ルート(輸送機関と保管施設の組み合わせ&...

またレッカー車の位置情報や到着時間をスマホに表示する機能もある。契約者はレッカー車が到着するまで別の場所で待機できる。

倉庫へのトラック到着日時予約システム「ムーボ・バース」などで国内シェアトップのHacobu(東京都港区)の坂田優取締役執行役員最高執行責任者(COO)は、「国交省のガイ...

長距離バスでも利用者が到着時間予測、混雑状況を確認できるほか、事業者は車両の運行状況確認、実績データ収集などが可能になる。

王子ホールディングス(HD)は紙・板紙の国内物流改善で、工場の荷積みから倉庫の荷下ろしまでの作業時間について1回当たり従来比で平均1―2時間削減を目指す。... 王...

ニュース拡大鏡/物流2024年問題、トラック運賃改善道半ば (2023/6/15 生活インフラ・医療・くらし)

労働時間が減って給料が下がり、人材が他業界に流れれば輸送力は低下する。... 国交省の調査によると、1運行当たり平均で約3時間かかっており、この時間を削減できれば本来の運送業務に充てる時間を増やせる。...

損害保険ジャパンは交通事故や車の故障時に対応するロードサービスに、手配したレッカー車の位置情報と到着時間がわかるシステムを導入した。レッカー車がいつ到着するか分からず、顧客が不安や...

ドローンとトラックを組み合わせた物流で、トラック運転手の労働時間短縮や燃油消費削減、到着時間短縮などの効果も期待できる。

Smart119、AIで救急需要予測 川崎市と実証 (2022/7/12 中小・ベンチャー・中小政策)

Smart119(千葉市中央区、中田孝明社長)は、川崎市と「AIを活用した救急隊の現場到着時間短縮に向けた実証実験に関する連携協定」を締結した。

安藤ハザマ、生コン打設管理を自動化 水道工事に適用 (2022/7/6 建設・生活・環境・エネルギー2)

安藤ハザマはAvintonジャパン(横浜市西区)の画像認識システム「エッジAI」技術を利用し、コンクリート打設の数量や時間の管理を自動で行うシステムを開発した。.....

発車時間の厳守につながる。... この値からホームで扉を目指す乗客が急加速した最速到着時間と、そのままの速度で扉まで到達する最遅到達時間を算出する。... 最速到着時間よりも早く乗客が到達した失敗はな...

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