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固定費圧縮 筋肉質に コロナ禍が加速させた行動様式の変化に加え、少子高齢化や人口減少によって、鉄道を取り巻く事業環境は変わりつつある。... その上でコロ...
自動車販売の回復で全社が増収、営業増益・営業黒字化した24年3月期と比べ、原材料・エネルギー費や労務費などのコスト上昇を織り込み、業績に慎重な見方が広がる。... ヨロズは日本、米州での生産台数回復や...
(大口顧客向け)ひも付き価格の是正や固定費圧縮で損益分岐点を下げており今後効果が膨らむ」とした。
日産は排気量1500ccのVCR(可変圧縮比)エンジンを開発。... 例えば時速50キロメートル前後の常用域では高い圧縮比で燃費を優先し、加速時は低圧縮比でトルクを高めて走行。... ...
原燃料・物流・人件費高を転嫁 日本製紙は4日、印刷・情報用紙と産業用紙を2022年1月出荷分から15%以上値上げすると発表した。... 印刷・情報用紙など...
ファインシンターもトヨタ向けを中心に売り上げを大幅回復したほか、コロナ禍での省人化や固定費圧縮が利益貢献した。
当期損益は1200億円の赤字(同4315億円の赤字)と改善するが、年2200億円規模の固定費圧縮、同500億円超の変動費低減に負うところが大きい。
当期損益は固定費圧縮などで、20年11月公表値比850億円改善の5300億円の赤字(前期は6712億円の赤字)と赤字幅の縮小を見込む。
さらに固定費圧縮 東芝は2021年も成長軌道に乗る。... 固定費圧縮によりコア営業利益3500億円まではすでに視野に入り、成長戦略で残る500億円を増やせばいい。... さらなる固...
走行実験を繰り返すなど協業(アライアンス)で磨き上げており、開発費削減にも貢献した。... 固定費圧縮など身をかがめる戦略では成果も出始めた。
(孝志勇輔) 固定費圧縮が課題に 【在宅勤務を継続】 緊急事態宣言が出されて以降、各社は事務系を中心に在宅勤務だったが、6月に入っ...
同社は20年度、固定費圧縮と変動費の改善も進める方針で、利益の一段の拡大を目指す。
原料高に鋼材市況の悪化、米中貿易摩擦、中国など競合の台頭に加え、新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け、固定費の圧縮が必要だからだ。... 費用は巨額だが、必要な投資でなかなか固定費を圧縮できない」―...
チタンやアルミサスペンション事業などで計499億円の固定資産減損損失を計上。... 緊急対応策として200億円規模の固定費圧縮、200億円以上の素材系での収益改善などを推進する。
21年までに同事業にかかわる2000人以上を配置転換するなど固定費圧縮を急ぐ一方で、自動化による生産性向上を進める。
