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記事検索結果
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NTTドコモの前田義晃社長は、JR名古屋駅周辺とJR大阪環状線の主要駅で携帯通信品質改善対策の効果を自ら検証した。... 大阪では環状線を1周する調査を実施。JR大阪駅ホームでは2023年12月からの...
JR西日本はCarbon Xtract(カーボンエクストラクト、福岡市西区)、スパイスキューブ(大阪市浪速区)と連携し、2025年の大阪・関西万博開催期間中に、...
現在の大阪付近の「電車特定区間」の範囲を拡大し、同区間の適用運賃を一本化する。... 一方で、現行の電車特定区間のうち大阪環状線内で適用している運賃を廃止。
今回の見直しにより、郊外を走る宝塚線や琵琶湖線などの一部区間では減額され、都市部を走る大阪環状線などは高くなる見通し。
JR西日本は3月に大阪と広島県尾道地区でスマートロッカーを活用した手荷物配送サービスの実証実験をSPACER(東京都中央区)と共同で始める。... 大阪では3月30日から大阪駅、新大阪...
JR西日本コミュニケーションズ(大阪市北区)、JR西日本テクシア(兵庫県尼崎市)などと共同で、大阪環状線と京都線、神戸線の計51駅を対象とする。
万博会場へのアクセスルートにあたる大阪環状線、ゆめ咲線では30日から通勤型車両「323系」1編成で車内広告も含めて万博に染める。 30日ごろから大阪駅ビル壁面をミャクミャクでラッピン...
関西の鉄道各社がラッピング列車で2025年大阪・関西万博の機運醸成を図る。... 近鉄は通勤用一般車両の「5820系」と「9820系」の各1編成ずつを、奈良線や大阪線を中心とした近...
JR西日本は11月30日に2025年大阪・関西万博の公式キャラクター「ミャクミャク」などのデザインをラッピングした列車(イメージ)の運行を始める。... 通勤型電車...
JR西日本は加茂・奈良―大阪間の平日朝快速列車に有料指定席サービス「快速うれしート」を10月23日から導入する。大和路線の区間快速の加茂―天王寺間が1日2本、大和路線・おおさか東線の直通快速の奈良―大...
JR西日本不動産開発(大阪市北区、藤原嘉人社長)は、大阪市福島区のJR大阪環状線の高架下をリノベーションして、にぎわい創出スペース「WiZ fukushim...
JR西日本は京阪神地区の在来線の車内防犯カメラ整備を加速する。... 在来線は新製車両や既存の特急車両で岡山と山陰を結ぶ特急の一部の更新予定車両を除いて設置する方針。... 25年の大阪・関西万博を見...
新幹線と在来線に再生可能エネルギー由来電力を導入する。... JR西管内の大阪環状線、ゆめ咲線は従来計画を4年前倒しし、太陽光発電と非化石証書を合わせ2023年度中に実質的に再生エネ電力100%...
大阪環状線の西九条駅と弁天町駅を手始めに、32年度までに約30番線に設置する。
鉄道部品製造に社運かける 日本を代表するモノづくりの町、大阪府東大阪市。... 「大阪―名古屋間の約1時間。... N700系やW7系、近鉄観光特急のほか、JR西日本大阪環状線の32...
大阪環状線を中心にホームと車両の段差縮小も図る。... 関西では阪急電鉄や阪神電気鉄道、大阪メトロなどが同制度を活用して駅のバリアフリー対応を進める。
大阪環状線の福島駅(大阪市福島区)で21年から試験運用しており、これまで全7件の転落を検知した。
KDDIは、JR東日本の山手線全30駅とJR西日本の大阪環状線全19駅のホームで第5世代通信(5G)を利用可能にした。
大阪環状線と、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)の最寄り駅があるゆめ咲線の普通列車(323系)が対象。... 同サービスは2022年春に京都線や神戸線の他区間に...
平日・土休日の大阪環状線、JR京都線、JR神戸線などで昼間時間帯の運行本数を約20―50%を減らす。 近畿日本鉄道は、大阪・奈良・京都・南大阪線で終電を最大30分繰り上げる。...
