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西九州新幹線、利用者4%増 JR九州まとめ (2024/9/30 生活インフラ・医療・くらし)

【福岡】JR九州がまとめた西九州新幹線(武雄温泉―長崎)の開業2年目の利用者数は、1年目比4%増の253万人だった。... 新大村―長崎の105人、武雄温泉―長崎の93人と続く...

展望2023/JR九州社長・古宮洋二氏 稼げる鉄道づくり進める (2023/1/12 建設・生活・環境・エネルギー2)

沿線の通勤通学や買い物での日常利用を増やしていく」 ―武雄温泉駅から先の全線開業は。 ... 実証運転にはまだハードルがあるが、試験を早く終えて使用可否を...

JR九州がまとめた西九州新幹線(武雄温泉―長崎)開業1カ月間の利用者数は、2021年比で約2・3倍となる19万7800人だった。

西九州新幹線発進 武雄温泉―長崎が開業、地域活性化に期待 (2022/9/27 建設・生活・環境・エネルギー1)

【長崎】JR九州は西九州新幹線の営業運転を佐賀・長崎両県にまたがる武雄温泉―長崎間66キロメートルで始めた(写真)。... 博多―武雄温泉間は在来線のリレー特急を走...

東洋紡の「ブレスエアー」、西九州新幹線のシート座面に採用 (2022/9/23 建設・生活・環境・エネルギー)

「かもめ」はJR九州が長崎駅から武雄温泉駅間で運行する新しい新幹線。

武雄温泉、嬉野温泉と「温泉駅」が並ぶなど観光路線として魅力を打ち出すほか、地域では市や県をまたいだ通勤通学利用の潜在需要に期待する。... 武雄温泉駅を擁する佐賀県武雄市、嬉野温泉駅が開業する同嬉野市...

JR九州、ICカード対応拡大 佐賀・長崎の3路線19駅 (2022/8/25 建設・生活・環境・エネルギー1)

佐世保線の武雄温泉駅は新幹線との乗換駅。 西九州新幹線は武雄温泉―長崎間が開業するが、佐賀県内区間の整備について佐賀県と国・長崎県・JR九州で立場を異にする。

西九州新幹線、1日47本運行 JR九州がダイヤ設定 (2022/6/15 建設・生活・環境・エネルギー2)

開業区間の武雄温泉―長崎(全5駅)のうち、途中で諫早駅のみ停車する最速型を7本、新大村駅にも停まる速達型を12本とする。... 在来線の博多―武雄温泉間は特急「リレーかもめ」を運行し、...

【A】武雄温泉(佐賀県武雄市)―長崎(長崎市)間の延長66キロメートルが開業します。... ただ部分開業のため博多―武雄温泉間は在来線特急に乗る形になります。武雄温泉駅...

JR九州、西九州新幹線が9月23日に部分開業 武雄温泉―長崎間66km (2022/3/9 建設・生活・環境・エネルギー2)

武雄温泉(佐賀県武雄市)―長崎(長崎市)間の延長66キロメートルで、嬉野温泉(佐賀県嬉野市)、新大村(長崎県大村市)、諫早(同諫...

開業する新鳥栖―武雄温泉間の整備方式については国と協議中でこちらは時間がかかりそう。

JR九州、佐賀・長崎に新たな観光列車投入 西九州新幹線とシナジー (2021/11/9 建設・生活・環境・エネルギー2)

武雄温泉―長崎間を長崎本線経由と大村線経由の2ルートで運行する。... 乗車券と指定席特急券を合わせた料金は、武雄温泉―長崎で4180円、長崎―武雄温泉で4500円。

2022年秋ごろに西九州新幹線(武雄温泉―長崎間)が開業することを見据えて増設する。

JR九州は28日、2022年秋ごろに開業を予定する九州新幹線西九州ルートの武雄温泉(佐賀県武雄市)―長崎間を運行する列車名を「かもめ」に決めたと発表した。

国が進めたい新鳥栖駅(佐賀県鳥栖市)―武雄温泉駅(同武雄市)間のフル規格新幹線について、佐賀県はメリットがないと反発。

同ルートの新鳥栖―武雄温泉間について、自民党が通常の新幹線と同様に標準軌(レール幅1435ミリメートル)を新設する「フル規格」での整備を求めたのに対し、県はメリットがないと反発している...

新鳥栖―武雄温泉間について自民党がフル規格新幹線の整備を求めているが、県は反発。

整備新幹線関連は19年度と同額の792億円だが、北陸新幹線の金沢―敦賀間と、九州新幹線の武雄温泉―長崎間については、目標時期での確実な開業に向け予算編成過程で追加要求する方針だ。

経営ひと言/JR九州・田中龍治取締役専務執行役員「外国人好みに」 (2019/8/21 建設・生活・環境・エネルギー2)

2022年度には九州新幹線・武雄温泉(佐賀県)―長崎間開業を予定。

九州新幹線長崎ルートに関する与党検討委員会が9日開かれ、新鳥栖―武雄温泉間の整備方法について長崎県から意見を聴いた。... 佐賀県内の新鳥栖―武雄温泉間の整備はフル規格にするか、在来線のレール幅を広げ...

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