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記事検索結果
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23年10月末には原因を点火プラグ内でのショート(短絡)と信号の増幅を行うトランジスタへの定格以上の電圧印加、推進系制御装置の部品故障の三つに絞った。
2023年3月に打ち上げた同1号機は2段目のエンジンが点火せずに失敗したが、約1年間の原因究明や対策の検討を経て2回目に挑む。... その中で、点火プラグ内でのショート(短絡)、信号の...
―デンソーからエンジン点火プラグと排ガスセンサーの事業を譲り受ける方針です。 ... プラグとしては可能な限り日本特殊陶業の品番に寄せていきたい」 ...
【名古屋】日本特殊陶業は欧州唯一のエンジン点火プラグ生産拠点であるフランス工場を閉鎖した。... 仏工場では旧来型の安価なプラグを生産しており、その多くをロシアに供給していた。.....
またデンソーは、内燃機関向けの点火プラグなど一部セラミックス製品事業を日本特殊陶業に譲渡することを決め、同社と基本合意したと発表した。
焼成したアルミナ製品は、厚さ10ミリメートル、直径60ミリメートルのテストピースと業務用ガス給湯器の点火プラグ。... 同社はセラミックス部品やガス燃焼機器を製造・販売し、ガス・石油用の点火プラグとフ...
対象はエンジン点火(スパーク)プラグと排ガスセンサーの2事業で、2024年2月までの正式合意を目指し協議する。... 一方、日特陶は排ガスセンサーで約4割、スパークプラグで約5割と高い...
従業員の住宅の屋根などに取り付けた太陽光パネルで余った電力を、中部電力ミライズ(名古屋市東区)を通じて日特陶が買い取り、エンジン点火プラグを生産する小牧工場(愛知県小牧市...
日本特殊陶業社長・川合尊氏 プラグ品番統合、稼ぐ力向上 ―2022年は中古車向けのエンジン点火プラグが伸びました。... より長くキャッシュを生み出せる体制をつくり...
点火プラグ、調達リスクに備え 日本特殊陶業が政策的に在庫を積み増している。... 主力のエンジン点火(スパーク)プラグの新車組み付けが増加した上で、円安による業績押し...
日特陶は持続的な成長に向けて、エンジン点火プラグなど内燃機関事業から非内燃機関事業を主力にする事業構造の転換を目指す。
水素は燃えやすく、温度上昇により点火プラグによる着火の前に自己点火してしまい出力低下の原因となる「プレイグニッション」が起きやすい。
利益の一部を社会還元する、それが企業の存在価値」との思いで、経営者として主力の自動車のエンジン点火プラグとセンサー事業を拡大し、企業買収を含む新事業強化などを進めた。
シニアなど幅広い層にも対応 自動車用エンジンの点火プラグや酸素センサーなどを手がける日本特殊陶業。... 点火プラグの表面に防汚や絶縁などのためにうわぐすりを吹きつけるラインで、もと...
日特陶は長期経営計画で、エンジン点火プラグや酸素センサーといった主力の内燃機関事業から、非内燃機関事業を成長させる事業ポートフォリオの転換に力を入れる。
