記事検索結果

本社定点観測/私の景気診断（2024/7/22 景気アンケートインタビュー）

当社は工作機械の主軸用に長寿命で環境負荷も低い軸受を開発している。... ただ利益率が高い補修用軸受の完成品在庫は増やしたいのでバランスが難しい」 ―11月の米大統領選挙の影響は。&...

NTN、オンライン軸受講習会が好評新人教育・販売促進後押し（2024/3/29 機械・ロボット・航空機）

利益率の高い補修用軸受事業を伸ばすには、代理店の販売増が欠かせない。... 技術の困りごと解決や軸受保守の学習では、技術サービス車が訪問する。鉄鋼・鉱山・風力用など大型軸受の取り付け・取り外し実習は、...

NTN、軸受異常検知で設備診断詳細に振動・周波数を分析（2023/7/25 機械・ロボット・航空機１）

補修用軸受の販売も合わせ、2026年度に5000万円の事業規模を目指す。 NTNは手のひらの大きさで操作も容易な軸受異常検知装置を20年5月に発売した。... 振動の多くは軸受の異常...

補修用軸受、IoTで需要高精度予測 NTNが来年度にも実用化（2023/1/25 自動車）

的確な数量の補修用軸受を迅速に生産・供給できるようにする。利益率の高い補修用軸受事業を伸ばすのが狙い。... NTNは主に自動車や産業機械のメーカーに納める軸受と補修用軸受、自動車用ドライブシャフトを...

展望2023/NTN社長・鵜飼英一氏監視・保守で付加価値（2023/1/23 機械・ロボット・航空機１）

併せて生産ラインを効率良く活用し、高収益の補修用軸受も低コストで作れるようにする。補修用は保守サービスも付け、売価を上げる事業構造にぜひとも作り替えていく」 ―EVではどうチャンスを...

NTNの新中計、補修用にシフトアフターマーケット売上高比率30%に（2022/4/25 機械・ロボット・航空機２）

完成車メーカー向けの軸受などOEM(相手先ブランド)供給比率を相対的に下げ、利益率の高い補修用へシフトする。... 一方、アフターマーケット事業は一般機械や機械設備、自動車向けの補修用...

日本精工、中国・欧州の鉄道深耕軸受など拡販（2020/8/25 総合１）

まずは地下鉄向け軸受の生産を現地で供給する方針。 ... 従来はメンテナンス時の補修用軸受を供給していたが、新たに新規車両でも採用された。... 日本精工の鉄道車両用軸受は、大きく駆...

日本精工は自動車の補修に使われる軸受の海外向け販売を強化する。... 日本精工がターゲットとするのは修理工場などが補修用部品を購入する市販市場。... 日本精工による自動車用軸受の販売は、完成車メーカ...