政府は3日の閣議で、物価高対策で実施している電気・ガス・ガソリン補助金などの追加財源として、2024年度予算の予備費から9891億円を支出することを決定した。... 電気・ガス補助は5月に打ち切られた...

岸田文雄首相が9月に予定される自民党の次期総裁選への不出馬を表明したことを受け、斎藤健経済産業相は15日の閣議後会見で「自民党に対する厳しい国民の声に大いなる危機感を感じ、最も厳しい決断を下したのだろ...

武見敬三厚生労働相は8日の閣議後会見で、6月の実質賃金が速報値で27カ月ぶりに前年同月比プラスに転じたことに関連して、賃上げの動きは「秋以降、着実につながっていく」との認識を示した。 ...

循環経済(サーキュラーエコノミー)を国家戦略に位置付けた「第五次循環型社会形成推進基本計画」を閣議決定した。... 伊藤信太郎環境相は2日の閣議後会見で「地域の特性を生かしたモデルを構...

斎藤健経済産業相は26日の閣議後会見で、次世代半導体の量産や研究開発の支援に向けた法整備について「(法案の)早期の国会提出に向けて検討を行う」と表明した。

斉藤鉄夫国土交通相は9日の閣議後会見で、日立造船と子会社2社が船舶用エンジンの燃費測定データを改ざんしていたことについて、「ユーザーの信頼を損ない、船舶の環境・安全性能の確保の観点からも極めて遺憾」と...

松本剛明総務相は2日の閣議後会見で、ポイントを付与する仲介サイトでの寄付の募集を禁止するふるさと納税の新たなルールに、楽天グループが反発していることについて、「ふるさと納税の本旨にかなった適正化を目指...

斎藤健経済産業相は2日の閣議後会見で、自動車メーカー5社による型式指定申請の不正問題に関して、中小企業に対する資金繰り対策などの支援措置を現時点では行わない考えを示した。

斉藤健経済産業相は4日の閣議後会見で、部品メーカーなど供給網への影響を調査する考えを示した。

斎藤健経済産業相は4日の閣議後会見で、自動車の型式指定申請の不正問題について、対象車種の生産や出荷の停止で生じた自動車部品メーカーへの影響を調査すると明らかにした。

同日、閣議後に会見した斉藤鉄夫国交相は「事実関係の確認を行い、結果を踏まえ道路運送車両法に基づいて厳正に対処する」と語った。

斉藤鉄夫国土交通相は閣議後会見で「1月2日に羽田空港で発生した航空機衝突事故を受け、航空事業者、管制機関の双方に対し基本動作の徹底を行っている中、事案が発生したことを重く受け止めている」と述べた。

斎藤健経産相は21日の閣議後記者会見で、官民協議会について「導入目標や価格目標の策定などを検討していく」と説明。

斎藤健経済産業相は17日の閣議後会見で、日産自動車が取引先の自動車部品メーカーに支払う代金を一方的に減額していた問題で、公正取引委員会による再発防止勧告後も継続していたという一部報道を受けて日産に事実...

同日の閣議後会見で斎藤健経産相は「モデル開発に必要な計算資源を国内に整備することは、経済安全保障や産業競争力強化の観点から重要だ」と説明した。

IHIのエンジン製造子会社であるIHI原動機(東京都千代田区)が船舶用エンジンの試運転時の燃料消費率のデータを改ざんしていた問題について、26日の閣議後会見で斉藤鉄...

斉藤鉄夫国土交通相は23日の閣議後会見で、道路舗装大手のNIPPO(東京都中央区)が国交省や高速道路会社各社が発注した21件の補修工事に契約と異なる再生材料を使っていた問題で「工事箇所...

19日の閣議後会見で斎藤健経産相は「経済安全保障や産業競争力強化の観点から、生成AIのモデル開発のために国内に計算資源を整備することが重要だ」と強調した。

16日の閣議後会見で、斉藤鉄夫国土交通相が明らかにした。... 災害後の危険な現場などでも対応可能にする。

ウエハーに回路を形成する前工程に5365億円を追加支援するほか、配線やチップの積層といった後工程開発プロジェクトを新たに採択し、535億円を支援する。先端半導体を前工程から後工程まで一貫生産する体制を...