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記事検索結果
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クローラーを回転させる駆動輪から履板に接続して液圧や空圧を供給する。... 駆動輪から覆板に流体を供給するために、流路を連続的に接続する機構を開発した。... 駆動輪と履板は回転が同期するため、流体供...
開発したプロトタイプ(写真)は、片側3輪にパンタグラフ形状のリンク式サスペンションを採用。真ん中の駆動輪を確実に路面に接地でき、最大50ミリメートルの段差を走行できる。
物流機器では、無人搬送車(AGV)向けに直径100ミリ―355ミリメートルまでの計10種類の駆動輪を商品化。多様なAGVに対し、適切な駆動輪を提供できる体制を整えた。 ...
けん引動力への台車からの荷重移動によって駆動輪の対レール摩擦を確保する独自機構で、この課題を解決した。
駆動輪に加わるトルクを精密計測し、車輪に発生する力と速度を協調制御し、スムーズな移動を実現する。 新製品「がんばっぺ号」には駆動部と制御装置、電源部が一体化したユニット構造の「インテ...
前方の障害物を検知して回避や停止行動がとれるほか、独立した2個の駆動輪によりその場での回転が可能で、一般の清掃ロボが入り込めないような狭い場所や通路でも清掃できる。
ヴイストン(大阪市西淀川区、大和信夫社長、06・4808・8701)は、ロボット開発用ソフトウエア「ROS」のメッセージ通信に対応した、4輪独立ステアリング(操舵装置)...
NTNのドライブシャフトは、回転する駆動輪などとシャフトを接続する等速ジョイント(CVJ)という継ぎ手部品が付属する。... 前輪が駆動と転舵(てんだ)を担う前輪駆動&...
現状では後輪駆動車(FR)の前輪(非駆動輪)にしか取り付けられないが今後、前輪駆動車(FF)の前輪に使えるよう改良する。
MFHPEは自動車の発電機やエンジンで作られた回転力を駆動輪へと伝える装置「パワートレーン」を制御する部品などの検査に有用という。
競合他社に先駆け、駆動システムを車輪に収めるインホイールモーターの開発も2003年から推進している。... 非駆動輪に載せてモーターで駆動をアシストしてエンジン負荷を軽減し、減速時は発電する。
6輪型は従来の4輪型より小回りが利くためエレベーターなど狭い場所で使いやすく、海外で利用者が増えている。... また、6輪型は国内では手がけるメーカーが少ない。... 6輪型は駆動輪の前方と後方に一組...
前輪駆動車の場合は後輪といった形で非駆動輪に搭載し、モーターで駆動をアシストしてエンジン負荷を軽減する。... モーター最大出力は非駆動輪2輪への搭載合計で20キロワット。... 電気自動車(...
【名古屋】ジェイテクトは22日、自動車の駆動輪のトルク配分を最適化して走行性能を高めるLSD(差動制限装置)の小型トラック向け新製品を開発したと発表した。... 従来のLSDは後輪駆動...
インホイールモーターシステムは各駆動輪近くに駆動用モーターを配置するEV用システム。... 2輪駆動で60キロワットとなり、エンジン排気量1300ccクラスの駆動力に相当する。
