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当面はガスタービン・コンバインドサイクル(GTCC)設備受注を見込めるが、燃料転換や二酸化炭素を活用する「カーボンリサイクル」など新事業の拡大が必要だ。

電気自動車、燃料電池車など電動車向けの製品開発をさらに加速する。

産業界や省庁などとの窓口となって連携を図り、軽水炉のさらなる安全性向上や利用率向上、核燃料サイクル事業などへの支援を進める。

造船業界 造船改革の波に乗れ!日本勢、挽回のチャンス (2022/1/1 機械・ロボット・航空機2)

船舶の燃料転換を追い風に、日本郵船や商船三井から液化天然ガス(LNG)を燃料に使う自動車船を相次いで受注し、滑り出しは上々だ。... 外航船では燃焼時に二酸化炭素(CO2...

(小寺貴之) 燃料デブリ取り出し/格納容器内で切断 アクセスルート確立へ 「1号機調査で格納容器の中がどうなっているか、...

半導体・電子部品の品薄状況や原燃料価格の高騰が響いたとみられる。

三菱造、LNG燃料ガス供給システム受注 運搬船向け (2021/12/30 機械・ロボット・航空機)

三菱造船(横浜市西区、北村徹社長)は、液化天然ガス(LNG)を燃料に使う自動車運搬船向けに、LNG燃料ガス供給システム(写真)を受注...

世界規模で「ハイブリッド車(HV)からEV、燃料電池車(FCV)まで全ての電動コンポーネントに対応している」(担当者)とし、eアクスルも「地産地消に対応...

化石燃料は需給の逼迫(ひっぱく)が続く。

製紙やガーデニング用、バイオマス燃料などにリサイクルできる木材チップ化を受注活動時に一緒に提案して、競合と差別化を図る。

造船 燃料転換で受注増大 好調な海運市況を背景に持ち直してきたバラ積み船やコンテナ船の需要が一服する可能性があるものの、22年は船舶の...

建機V字回復 流れ続くか 環境対応戦略見極め (2022/1/4 機械・ロボット・航空機)

鉱山機械については有線給電のトロリー式が主流になるとみられ、この中間のボリュームゾーンについては燃料電池なのか、水素エンジンか、バイオ燃料など見方が分かれている状態。... 燃料電池はバッテリーより効...

原油高止まり、対応力磨く (2022/1/1 深層断面)

21年は原油相場の上昇を映して燃料や合成樹脂などが値上がりしたが、製造業などは価格転嫁を控えて収益が圧迫された。... 【エネ調達リスク】LNG争奪戦に/多様化へ目配せ重要 ...

脱炭素移行期、ピンチ防ぎ新技術育成 「S+3E」守りエネルギー革新 (2022/1/1 建設・生活・環境・エネルギー2)

水素の最終ゴールは水素発電であり、直接燃料させて熱源とする水素ボイラや燃料電池自動車、水素還元製鉄など多岐にわたる。... 【化石燃料にも活路】アンモニア混焼、日本が実証先行 燃料ア...

【姫路】松本製作所(兵庫県姫路市、松本和樹社長)は、水素を燃料とする発電用ガスタービン部品の生産体制を2024年までに構築する。

今年亡くなられた主な方々(死去日・氏名(年齢)・肩書き) 2020年12月 11日 山本幸助氏(85)元トヨ...

山梨県では燃料電池や水素などの脱炭素関連の研究開発が盛んになっている。

井関農機、出足スムーズ野菜移植機 歩行型で半自動 (2021/12/29 機械・ロボット・航空機)

キャブレター内の燃料をワンタッチで排出する「キャブドレン」の採用により、保管時などの燃料トラブルを防止。

“造船ニッポン”を象徴する拠点を手放すことで大型船の連続建造は難しくなるが、「フェリーなどの高密度な艤装船や燃料転換の船舶に活路を見いだす」(泉沢清次社長)としている。 ...

寅年生まれの経営者 (2022/1/1 寅年生まれの経営者)

航空会社として2050年のゼロエミッション(排出ゼロ)達成に向け、持続可能な航空燃料(SAF)の開発をはじめ、本格的に取り組む1年としたい。

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