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日本からの輸送費が不要になる効果などでコスト削減を実現するほか、納入までのリードタイム短縮もできる。

微細部品は材料や輸送費もかからない。

離島は燃料の輸送費がかさむため、化石燃料を使わないことでコストと環境負荷の低減を両立できる」 ―海外への展開は。

これまでは前工程にあたる加熱改質は県外に頼らざるをえず、輸送費が課題だった。

六つ目は「物流費の部品価格からの分離」である。... 部品価格原価構成を持っている場合、原則としてその「物流費」を分離する。... その場合はそれを証明するエビデンス(輸送費明細など)...

早く運べるが、輸送費は高いというのが航空便の特徴。

三菱電、アジア開発強化−昇降機で印・タイ・韓国に新拠点 (2016/3/25 電機・電子部品・情報・通信1)

工場が稼働すると関税や輸送費などのコストを削減でき、価格面の競争力を向上できる。

北斗、4月めどタイから溶接技能実習生を受け入れ (2016/3/1 機械・ロボット・航空機1)

完成品を日本に輸入するが、「輸送費を含めても十分な価格競争力が確保できる」(武田社長)とみる。

同コストが輸送費に比べて小さければこの方法も考えられるが、サプライヤーの在庫を前提として成り立つ方法であり、サプライチェーン全体の効率化にはつながりにくい。

中古品の売上高から輸送費や給与などの経費を引いた利益の3割を同施設に寄付し、学校建設費や生徒の学費に充てる。 ... 福祉施設は運営費を捻出でき、児童の職業訓練や雇用につなげられる。

(金沢支局長・市川哲寛) パズル式では、人件費や輸送費を削減するため、ベトナム現地法人の合弁相手の工場で生産を始めた。

新工場稼働後は日本からより素材に近い線材を送るため、「輸送費を下げられ、品質も改善できる」(棒線事業部の垣見健上席主幹)利点があるという。

人件費や輸送費の低減とともに、域内関税がゼロとなる利点を生かし、価格競争力を高める。

渡辺陽一郎社長は「現地調達率を高めることで輸送費などが抑えられ、製品価格の1割程度に相当するコスト削減ができた」と話す。

これまで沖縄で製造したハンドラーは、組み上げて金沢市の本社へ輸送し、最終調整した上で関西国際空港などから発送していた。沖縄では全日本空輸(ANA)のグループが那覇空港を拠点に東アジア圏...

1ドル=120円超の円安水準で輸出しやすい為替環境のためで、輸送費の抑制やリスク分散を狙う。

赤星工業、千葉・富津に新工場 金属大型重量物を移管 (2015/12/18 中小企業・地域経済2)

生産能力2倍、輸送費削減 【千葉】赤星工業(千葉県市原市、赤星健二社長、0436・41・3366)は、非鉄金属の大型重量物加工に特化した工場を千葉...

茨城県の新工場、愛知県の既存工場ともに、船舶が横付けできる臨海立地のため、輸送費を節約できる。 コーンスターチ工場の多くは愛知県など中京地区にあり、関東の飲料メーカー工場に納入する際...

南海通運、ミャンマーから2週間で輸送 (2015/11/10 建設・エネルギー・生活2)

ミャンマーの国内工場から陸送でタイ・バンコクまで輸送し、バンコク港から海上ルートで日本の主要港へ輸送する。... 現状、ミャンマー・タイ間のトラックの相互乗り入れができず、国境で荷物の載せ替え作業など...

「宇宙空間に材料を運ぶために莫大(ばくだい)な輸送費が必要」となるなど課題は山積みで、技術開発に向けた国の予算も決して多くはない。

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