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インタビュー/産総研福島再生可能エネルギー研究所所長・宗像鉄雄氏 (2021/6/3 建設・生活・環境・エネルギー2)

大規模発電となる大深度超臨界地熱開発は現在資源調査段階だ」 「太陽光発電で水を電気分解し、水素吸蔵合金で水素を貯蔵、燃料電池で発電するシステムの実証を郡山市内で行ってきた。

水素燃料を使う航空機の開発が進むことを見据え、橋本社長は「液化水素燃料タンクや燃料供給システムなどの中核技術の開発を主導する」と述べた。

県が二酸化炭素(CO2)を素材や燃料として再利用するカーボンリサイクルの先駆的な研究開発拠点となり、社会実装の推進を図る。

ナセルは航空機の燃料や搭載機器を保持する筐体(きょうたい)。

パナソニック、工場の全電力を再エネ化 純水素電池を活用 (2021/6/2 電機・電子部品・情報・通信2)

工場で使う全電力の再エネ化で純水素型燃料電池、太陽光発電、リチウムイオン蓄電池の連携によるエネルギーマネジメントの実証を2022年春にも始める。 ... 発電した電力は同拠点内の燃料...

一方、燃料電池自動車の普及促進に向けた水素ステーション整備事業費補助金についても検討。

同社は電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)など次世代自動車や自動車向け発電機や次世代エネルギーの開発を手がける。

このほか燃料電池の流路部品製造に活用され、120倍の生産性向上を実現した「ロータリー成形工法」を紹介する。

JERA、蓄電池で再生エネ導入 利用サービス事業化 (2021/6/1 建設・生活・環境・エネルギー1)

夏冬に予想される電力逼迫(ひっぱく)には柔軟な燃料調達、発電設備点検の徹底、精緻な地域需要予測により安定供給に努めるとした。

ただ主原料とともに副資材や燃料コストも上昇。

帝人子会社の帝人エンジニアリング(大阪市西区)は、CFRPとアルミニウムを組み合わせた、燃料電池で動くドローン向け水素タンクを開発した。同社は20年以上、消防士らが背負う酸素ボンベや、...

燃料電池スタックは出力250ワット。... 同日に山梨大燃料電池ナノ材料研究センターで開いた完成披露式で同大の島田眞路学長は「燃料電池研究、実装でも日本一を目指して頑張っている。... 燃料電池スタッ...

また、1・5度目標と整合するように、炭素排出の多い化石燃料に対する新規の政府対外支援を段階的に廃止するとしている。

同燃料の利用は国内コンビニエンスストア事業者で初めて。... ネステは2020年に全日本空輸(ANA)とSAF(持続可能な航空燃料)の調達で提携しており、再生燃料がジェ...

ホンダは40年までに世界で新車販売の全てをEVや燃料電池車(FCV)に切り替えることを表明しており、軽EVを24年に投入する方針。

貨物自動車のCO2排出ゼロ化、環境省に要望 JCLP (2021/5/31 建設・生活・環境・エネルギー)

貨物自動車からの排出削減が日本社会全体の脱炭素化に不可欠とし、排出ゼロでの走行が可能な電気・燃料電池車の普及や化石燃料車を前提とした関連法制度の改正などを訴えた。 企業は再生可能エネ...

商船三井、バイオマス燃料積み荷のバラ積み船を調達 (2021/5/31 建設・生活・環境・エネルギー)

商船三井は主に木質バイオマス燃料を積み荷する新造パナマックス型バラ積み船を調達する。... 木質バイオマス燃料はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向け国内電力会社...

仏バスメーカーのサフラ、自動車大手の欧州ステランティスの2社それぞれに対し、商用車とバスに用いる燃料電池スタックと水素貯蔵システムの供給も始める。

顧客となる自治体でCO2排出量の実質ゼロを目指す「ゼロカーボンシティ」の宣言が相次ぐ中、化石燃料を扱う炉のメーカーとして、CO2排出削減の取り組みを強化する必要があると判断した。

22年春に純水素型燃料電池などによる自家発電で消費エネルギーを100%再生可能エネルギーに転換する滋賀県草津市の工場を皮切りに、自社拠点で再生エネ導入を増やす考え。

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