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記事検索結果
22,373件中、298ページ目 5,941〜5,960件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.024秒)
「当社のポリシーの1番目に『社員の幸福』を掲げている」と説明するのは、燃料タンクやフィラーパイプを得意するFTS(愛知県豊田市)社長の落合宏行さん。
日本は水素を燃料とする燃料電池車(FCV)に関連した優れた技術を持つが、世界の先進地域に比べて事業化が遅れているとされる。
月島機械は京都市で、下水汚泥を固形燃料化する事業を始めた。... 固形燃料の製造量は年間約6100トン。同事業は燃料化施設の設計・施工・運営や固形燃料の買い取りを一括して民間委託するDBO方式を採用し...
関空と伊丹空港には燃料電池自動車(FCV)用の水素ステーションが設置され、関空の国際貨物地区では、22台の燃料電池フォークリフトを稼働する。... 今後関空と伊丹空港を燃料電池バスでつ...
日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は「電気自動車(EV)の販売促進やガソリン車禁止、燃料電池車(FCV)推進と...
その一環として50年までに化石燃料を使う生産設備をすべて電動化する。その上でバイオエタノールなどを燃料とした自家発電設備を導入。... 日産はこれまでにバイオエタノールから発電した電気で走行する燃料電...
常石は出資をきっかけに、温室効果ガス排出を削減する新燃料船開発や、デジタル技術を用いた自動運航船の研究を進める。
船から排出されるCO2回収への関心も高まっている」 ―船舶の燃料転換も見込まれています。 「液化天然ガス(LNG)焚(だ)きエンジン...
(冨井哲雄) 【燃料溶け出さず】 高温ガス炉の最大の特徴はその安全性だ。... 冷却機能を失っても燃料が溶け出さず、自然に冷える仕組みだ。 ...
1リットル当たり10キロメートルの平均燃料消費率で5000キロメートル走行すると、年間相殺額は1万750―1万7918円となる。
例えば水素由来の新燃料と、日本の強みとなる高効率エンジンとモーターの複合技術を組み合わせることで「大幅な二酸化炭素(CO2)低減という新しい世界がみえてくる」と述べた。
トヨタ自動車は22日、水素を燃料とする「水素エンジン」の開発に乗り出すと発表した。... 燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」のシステムや技術を活用した。
FTSはトヨタ自動車などを取引先とし、燃料タンクやフィラーパイプなどを得意とする「燃料系システムサプライヤー」だ。主力の燃料タンクは衝突安全性や操縦安定性などに影響する重要保安部品。... 一方、電動...
レクサス「LS」と燃料電池車(FCV)「MIRAI」の新型車は販売後、ソフトウエアの自動更新が可能。
