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記事検索結果
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JR東海の山田佳臣社長は19日、東京都内で会見し、2015年春にも東海道新幹線の最高速度を引き上げる方針を明らかにした。東海道新幹線は現在、最高速度270キロメートルで運行しているが、最新車両「N70...
東北縦貫線は上野駅が起点となっている3路線の列車線を東京駅まで延長することで、東海道本線と直通運転する。... 東北縦貫線は宇都宮線など3路線と東海道本線の直通運転により、利便性の向上のほか、山手線や...
こうした中、JR東海は東海道新幹線の大規模改修の費用を技術開発により、2002年の当初計画から3割程度削減した。... 【巨額な費用】 東海道新幹線と並び、改修が求められる首都高速道路。
最近は東京と競り合うどころか、元気な名古屋を引き合いに「大阪はどうもあきまへんな」というフレーズも聞かれ、気おされている感すら漂う▼そもそも東京一極集中を加速した要因のひとつが、東海道新幹線の開通だと...
一方で、JR東海は4月から東海道新幹線の大規模改修を進めている。... また東海道新幹線を運休せずに工事を進められることもメリットとなる。 ... 東海道新幹線は...
柘植康英JR東海副社長が「進化する日本の高速鉄道−東海道新幹線からリニア中央新幹線へ」をテーマに、新幹線の果たしてきた役割と14年後の実現を目指すリニア計画について講演する。
JR東海は東海道新幹線全線を対象にコンクリート橋を補強して耐用年数を延ばす。... 東海道新幹線が開業した64年からほぼ半世紀がたつ。... そこで今後10年間で東海道新幹線全線のコンクリート橋に下面...
JR東海は12年3月に東海道新幹線「300系」車両が引退したことを受け、扉位置がほぼ統一されたため、ホームドアの設置を急いでいる。
