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記事検索結果
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厚膜化と均一な組織による耐摩耗性強化被膜と、従来比で5倍硬い高硬度セラミックス層を採用することで、耐摩耗性と高い生産性を実現した。
細さに加え、高い耐摩耗性も兼ね備える。... 東レはLCP繊維の組織構造を解析し、ポリマーの結晶化が耐摩耗性を悪化させると特定。結晶化を制御する独自の製造工程を開発し、単一成分でも十分な耐摩耗性を実現...
不二WPCの「WPC処理」は金属やセラミックスなどの微粒子を金属表面に高速でぶつけて耐摩耗性などを高める効果がある。
耐摩耗性に加えて、雨天時の安全走行を実現するウェットグリップ性も高い。... 特に自信をみせるのが、連続重合が有利とされる耐摩耗性の向上だ。 ... 耐摩耗性の重要度が高まるのは必至...
高硬度と高い靱(じん)性を併せ持つスウェーデン製の耐摩耗鋼板「HARDOX(ハルドックス)」を採用し、板厚が薄肉化でき補強部品も減らした。
日立製作所は、工業用クロムメッキと同等の耐摩耗性を持つニッケルメッキ技術を開発した。... ニッケルメッキは耐食性に優れる一方で、結晶粒子が大きく、硬度が劣り、耐摩耗性に課題があった。... また、加...
東洋ゴム工業は同社従来製品比で転がり抵抗を31%低減し、耐摩耗性能を18%向上したトラック・バス用の低燃費タイヤ「ナノエナジーM676=写真」を発売した。タイヤパターンのブロッ...
化学気相成長(CVD)コーティング膜の改良などで耐摩耗性を向上し、チップの変形を低減。... 母材となる超硬合金の組成も最適化して、切削加工時に1000度C近い高温状態となっても、摩耗...
東洋ゴム工業は乗用車用低燃費タイヤで転がり抵抗を同社従来品比17%低減し、耐摩耗性能は同12%向上した新製品「SD―7=写真」を4月1日に発売する。独自技術を用いたトレッドゴム...
路面との密着性を高め、グリップ性と耐摩耗性を上げた。... 路面からの力で変形して発熱し、摩耗が進んでもタイヤ全体のグリップ性能を保つ。... 新製品は「摩耗してもグリップが続く。
高硬度と高い靱(じん)性を併せ持つスウェーデン製の耐摩耗鋼板「HARDOX(ハルドックス)」を採用し、板厚が薄肉化でき補強部品も減らした。... 新型のダンプボディーは...
日焼け止めクリームなどへの耐久性や耐摩耗性にも優れる。... ただ高い伸び率と耐摩耗性を両立した技術がなく、求められていた。
耐摩耗性が高い超硬合金と熱による変形が少ないスチールの特性を組み合わせた。荷重が大きくなる状況でも耐摩耗性を維持でき、温度変化や振動などの外的要因の影響を受けやすい超硬合金の特性を補う。 &#...
操縦安定性のほか耐摩耗性を高める技術にもめどを付け、低燃費タイヤに必要な性能をすべて引き出す“腕”で勝負に挑む。 ... 例えば摩耗性やウェットグリップ性の向上に...
