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SUBARU(スバル)は約5年ぶりに全面改良した新型セダン「レガシィ(米国仕様車)=写真」を米シカゴオートショーで世界初公開した。... レガシィはスバルの旗艦...
SUBARU(スバル)は9日(現地時間)から一般公開が始まる米シカゴオートショー(イリノイ州)で、約5年ぶりに全面改良した新型セダン「レガシィ(...
SUBARU(スバル)は10日、スポーツ多目的車(SUV)「レガシィアウトバック」とセダン「レガシィB4」を一部改良し10月4日に発売すると発表した。
ユーロNCAPでの最高評価獲得は09年の「レガシィ」、11年の「XV」、12年の「フォレスター」、14年の「アウトバック」、16年の「レヴォーグ」に続き6回目となる。
こうしたあおりを受けスバルはセダン「レガシィ」の落ち込みに加え、主力SUVのフォレスターや「アウトバック」の販売が足元で減少。
国内では「レガシィアウトバック」「フォレスター」「XV」に次いで4車種目のSUVで、唯一3列シートを備える車種だった。
リコールの対象車種は、主力車「インプレッサ」や「レガシィ」など全ての国内向け車種約25万5000台で関連費用は約50億円を見込む。
8月に一部改良して発売したスポーツワゴン「レヴォーグ」と「WRX S4」に国内仕様で初めて採用したのを皮切りに主力車「インプレッサ」「レガシィ」などに相次いで標準装備した。... 【米で先行】...
18年型のレガシィ、アウトバック、フォレスター、インプレッサに続く受賞で、運転支援システム「アイサイト」を搭載した18年型のスバル車全車がTSP+を獲得したことになる。
SUBARU(スバル)は、スポーツ多目的車「レガシィアウトバック」とセダン「同B4」を大幅改良し10月5日に発売する。
実際、昨年米国でセダン「レガシィ」の販売が鈍化し、在庫が計画より5000台ほど増えた際に生産調整をした。
当社はSUV分野で「レガシィアウトバック」、フォレスター、XVを展開しているが、XVはこれまでインプレッサの派生車という位置づけで、特に国内での存在感が薄かった。
スバル車でいえば乗用車系でDセグメントに属する『レガシィ』は販売が伸び悩み苦戦している」 「一方、同じ乗用車系でも米国で昨年末に発売したCセグメントの新型『インプレッサ』は好調だ。
同工場では現在、主に米国やカナダで販売するセダン「レガシィ」、スポーツ多目的車(SUV)「アウトバック」、昨年秋に発売した新型「インプレッサ」の主力3車種を生産している。... 現在、...
国内販売の車種別では「インプレッサ」が全体の32・8%と最も多く、「レガシィ」が21・8%、「フォレスター」が21・4%で続いた。
