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記事検索結果
49件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.019秒)
(編集委員・池田勝敏、西沢亮) ■日産、新興国テコ入れ−軽の協業、安全性高まる 【資本提携】 「不正問題でタイミングは早まったが、...
政府と電力事業者は今後も安全基準を不断に見直し、国民の不安を取り除くとともに、安価で安全なエネルギー供給に努めてもらいたい。 ... 二酸化炭素の排出量抑制やエネルギー安全保障を欠く...
オートリブの持つ電子制御ユニット(ECU)やレーダー技術などを活用し、先進安全技術の開発を加速。... オートリブとの協業により、先進安全分野の市場の成長に迅速に対応する。 &...
設備投資や研究開発費は両社ともに高水準を維持し、新興国を中心とした販売・整備拠点の拡充や環境・安全技術の開発などに資源を投じる。
パナソニックはタイのヘルスケアロボット産業の普及に向けた開発・実証環境の整備を支援する。... ロボットの標準化・認証制度の構築、安全技術の開発、設計、実証・評価などについて自社の知見を生かして支援す...
宗一郎の理念の下にホンダは安全技術の開発を推進した。小林とエアバッグ開発に携わった現経営企画部参事の杉本富史は「当時の技術トレンドとして衝突安全が注目されていた」と振り返る。... 衝突・予防安全の両...
ホンダは路側帯の歩行者に衝突しそうな際に、自動で操舵(そうだ)・ブレーキを制御して事故を防止する安全技術を開発した。 ... 「ホンダセンシング」と名付けた安全技術パ...
安全技術の進化を示すため、10月以降に投入する2015年モデルの車種について、自動ブレーキなど10種類の先進安全機能を盛り込んだ『セーフティ・パッケージ』を標準装備にする。安全と並んで重要な環境面では...
ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区、木村隆之社長、03・5404・8602)は、10月以降に投入する2015年モデルの車種に、自動ブレーキなど10種類の先進安全機能で構成する「セーフテ...
【名古屋】デンソーは19日、リチウムイオン電池パックや車両安全技術の開発を強化するための機構改革を2014年1月1日付で行うと発表した。... ともに全社に分散している関連技術者を時限的に集約する。A...
【名古屋】デンソーは26日、画像処理技術開発を手がけるドイツのアダセンス・オートモーティブに出資すると発表した。... 予防安全技術の開発強化が目的。... 予防安全技術分野でデンソーが他社に出資する...
先端技術の研究開発や車両の設計などを行う研究開発棟を2014年4月、先進安全技術を開発・評価するためのテストコースを15年中に完成する。... テストコースは当初、195ヘクタールの敷地で高速周回路な...
商用車メーカー各社が安全技術の開発に注力している。居眠り運転でハンドル操作が不自然になると警報を鳴らしたり、前方車両との車間距離を適度に維持する技術など、さまざまな安全技術を実用化している。... 商...
技術力の高い日系部品メーカーと組んだ合弁会社を現地に集積させて、中国の自動車メーカーの自主ブランド車の価格を抑えながら品質を高める。 ... 合弁先として想定するのはエンジンや変速機...
【新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)/ベッド型ロボデモを披露】 新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)...
日産自動車は12日、車載カメラを使った安全技術を開発し、2012年以降、順次商品化すると発表した。... 12年に発売するのは、車両の後方を映すリアカメラを使った安全システム。
基本計画を浸透させることができるかは今後の課題だ」 ―基本計画では再検討前と同様に官による研究開発投資を国内総生産(GDP)比1%(民間投資を合わせて...
トヨタ自動車から技術支援を受けてHVの開発を進めてきたが、具体的な車種については明らかにしていなかった。... HVではトヨタとの提携を生かす一方、自前の水平対向エンジンの燃費向上やEV、クリーンディ...
【安全基準課題】 ただ、一部企業で開発が進んでいるものの、対人安全性の技術や基準が確立されておらず、本格的に普及していない。経済産業省は生活支援ロボットの対人安全技術の開発、安全基準...
【浜松】ヤマハ発動機は14日、15日付で2輪車の安全技術開発を行う「安全技術研究部」を技術本部研究開発統括部内に新設すると発表した。4輪車と比べて走行時の安定性や衝突時に危険なイメージがある2輪車の安...