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とはいえ、12年の尖閣諸島をめぐる日中関係の冷え込みのように、政治関係の悪化で中国政府の日系企業への許認可が遅れ、事業に支障をきたすリスクもある。
尖閣諸島をめぐる対立などで関係が冷え込むこともあったが、現在までに累計で3500万人以上がJAL便を利用した。
この間、尖閣諸島をめぐる対立や首相の小泉純一郎らによる靖国神社参拝への反発などで一時、首脳間の交流が途絶える事態を招いているが、経済分野では相互依存が年々深まり、今後も拡大が必至だ。
「中国は尖閣諸島周辺の度重なる領海侵犯に加え、8月4日にわが国排他的経済水域(EEZ)内に弾道ミサイルを撃ち込むなど、重大問題が起きており、新たな危機の時代に突入したと認識している。
極東地区においては近年、ロシアと中国艦隊が大隅海峡を共同して通行したほか、尖閣諸島接続水域に中ロ艦隊が侵入するなど、ロシアの中国との連携が目立っている。
海上自衛隊や航空自衛隊の情報収集機や護衛艦と連動させて、尖閣諸島や台湾周辺で軍事演習を繰り広げる中国軍を監視する用途も期待される。
一地方自治体である都が安全保障や国防に関する議論をタブー視せず、真正面から向き合う姿は石原慎太郎知事時代の尖閣諸島の購入問題と重なる。
尖閣諸島や沖縄周辺での中国艦船の横行などわが国を取り巻く安全保障環境は厳しさを増しており、防衛力の増強は急務だ。... 尖閣諸島の一部が仮に占領された場合、取り返すのは至難の業だ。
尖閣諸島など日本の離島は何千とあり、水中ドローンを周辺航行させ監視に使うことが考えられる。
尖閣諸島など南西諸島周辺で中国艦船の示威活動が激しさを増しており、海自と海上保安庁の警戒艦の隻数では対応が難しくなっている実情を踏まえたもの。
尖閣諸島や東シナ海で中国が急速に軍事費を膨張、覇権活動を積極化していることなどを念頭に、わが国を取り巻く安全保障環境の解説に重点を置いた。
