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記事検索結果
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中空軸フラットギアヘッドにより、高減速比(回転速度に対してギアヘッドが減速する割合)でも頭打ちにならない許容トルクと装置の省スペース化を実現する。
一般部門 優良賞 サンノハシ 「1600MPa級 塑性域ボルト」の開発と量産 実用化に成功した1600メガパスカル...
住友重機械工業は精密制御用Eサイクロ減速機「ECYシリーズ=写真」を18日に発売する。サイクロ減速機のかみ合い理論と波動歯車装置を融合することでコンパクト性や高トルク・高剛性を実現した。......
モーター組み付け用として使う減速ユニットなどの需要増に対応するのが狙い。... 両製品の量産機はホブカッターで加工でき、生産性を従来比で最大10倍程度に向上した。... 大月精工では「車載用にはモータ...
ハーモニック・ドライブ・システムズは波動歯車減速機の中空径を同社従来製品比1・5倍に広げたユニット製品の品ぞろえを強化する。... 減速比は30分の1と50分の1の2型番を用意。... 両型番とも既に...
2010年からアトムの社員として開発に携わってきた伏見社長は、600グラムというロボットハンドの目標重量に適合する関節用の精密減速機が見つからず、「世の中にない」(伏見社長)全く新しい...
生産能力は現状比約6割増となる見通し。... 減速機はモーターの回転数を調整する装置。遊星減速機は遊星歯車機構による減速機で、他方式と比べ減速比が大きく、モーターから大きなトルクを得られる。
中国市場の減速が見込まれるなか、堅調な国内需要の取り込みを積極化する。 ハイウィンは自社の産業用ロボット向けに開発製造する波動歯車減速機を外販する。減速比50分の1―120分の1で、...
三共製作所は回転位置決め装置「RollerDrive」の新シリーズとして、高減速仕様に対応可能な「RGVシリーズ」を発売した。... RGVシリーズは、本体と中間減速機の組み合わせにより、同一サイズモ...
横浜国立大学の藤本康孝教授らは、高い減速比でも、効率良く入力方向の逆向きに力を伝達する減速機を開発した。... 今回、遊星歯車で減速機構の損失を抑え、逆方向へも力が伝わる減速機を開発した。 &...
三共製作所(東京都北区、小川広海会長兼社長、03・3800・3330)は、回転位置決め装置「RollerDrive」の新シリーズとして、高減速仕様に対応可能な「RGVシリーズ」を16日...
少ない段数で大きな減速比を得られる機構を採用して部品点数を抑え、低コスト、小型軽量を強みとする。
ハーモニック・ドライブ・システムズは減速機とモーターを組み合わせた複合部品「アクチュエーター」の品ぞろえを拡充する。5月までに遊星歯車と波動歯車の2種類の減速機にそれぞれブラシレス...
減速比の異なる2機種を追加し、12月1日から販売を始める。2018年3月までに国内で同減速機の生産能力を現状比2割強増の月10万台に引き上げる。... 超偏平形状の波動歯車減速機「CSDシリーズ」と「...
価格は平行軸・出力100ワット、減速比10分の1で消費税抜きの価格は3万2800円から。 ... 異物混入リスクを最小限に抑えるため減速機内部に食品機械用グリースを封入。... 減速...
油漏れを抑える新構造と低価格を両立した新製品投入で、直交軸型のギアモーター製品群の売上高は、2020年度に16年度比約5割増の約32億円を目指す。 アクシアモータ...
東京工業大学未来産業技術研究所の長谷川晶一准教授らは、小型で静かな減速機(写真)を開発した。ゴムローラーと内歯歯車を組み合わせて変速比を調整する。... 減速比は120分の1。
