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記事検索結果
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現状のリチウムイオン電池(LiB)は、ダンプトラックの動力源として活用するにはパワー不足で、LiBのみに依存するのは難しい。
コマツや日立建機はLiBだけでなく、よりパワーと稼働時間の大きい燃料電池(FC)ショベルや水素エンジンショベルの研究に着手している。 ... 電気自動車(EV...
【京都】日本電産は米国のリチウムイオン電池(LiB)開発スタートアップ、コアパワー(アイダホ州)に出資した。... 日本電産の出資額は明らかにしてい...
「車載用リチウムイオン電池(LiB)向けの正極材を生産し、22年3月期は営業外収益で15億円の持分法による投資利益を計上した。
豊田通商はリチウムイオン電池(LiB)部材の一つである集電体用アルミ箔(はく)を製造する韓国サンア・アルミニウムの第三者割当増資を2023年1月に引き受ける。...
試験対象物は電気自動車(EV)などの電動車に使われるリチウムイオン電池(LiB)と電子制御ユニットを組み付けたモジュールなどを想定。
21年度にはいわき事業所(福島県いわき市)で、LIBバインダーに使用する特殊ポリマー比率を高めるための設備投資を実施。... クレハは車載LIBの正極材用バインダー樹脂で、約40...
【京都】第一工業製薬は19日、高容量リチウムイオン二次電池(LiB)の劣化を防ぐ負極用水系複合接着剤「エレクセルCRシリーズ」を開発したと発表した。... LiBの負極材料は黒鉛が主流...
リチウムイオン電池(LiB)製造装置など先端産業向けオーダーメード産業機器や自動壁紙のり付け機などの内装施工省力機器を生産する神岡工場(兵庫県たつの市)内に、22年4月...
数十ナノメートル(ナノは10億分の1)までの微粉砕が可能で、セルロースナノファイバー(CNF)や電気自動車(EV)のリチウムイオン電池(LiB&...
科学技術政策担当大臣賞には次世代型のリチウムイオン電池(LiB)を開発するTeraWatt Technology(横浜市緑区)の緒方健CEOを選んだ。
リチウムイオン電池(LiB)電極用塗工装置(写真)や半導体検査装置の需要が高まっていることに対応する。... 欧州では30年までに約3000万台の電気自動車(E...
25年の新工場稼働後は、同じ敷地にリチウムイオン二次電池(LiB)パックの密封に必要なフッ素樹脂製ガスケットの新工場建設も計画する。同社は21年9月に滋賀県甲賀市に新工場を完成し、Li...
欧州ですでに実績のある14馬力ディーゼルエンジンの「SXG216」をベースにし、動力源としてバッテリー容量7・92キロワット時のリチウムイオン電池(LiB)を搭載。... LiBの開発...
建機の環境対応として、コマツはリチウムイオン電池(LiB)による電動化も進めている。... 一方、中大型クラスの建機ではパワーと稼働時間の問題からLiBでは限界があるとみて、FCや水素...
【京都】日本電産は6日、ルクセンブルクの半固体リチウムイオン電池(LiB)メーカー、フレイヤーバッテリーと合弁でニデック・エナジー(ノルウェー・オスロ市)を同...
