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記事検索結果
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周囲を飛ぶ機体同士で直接位置情報を交換して進路が交わらないようにルートを変更する。... 周波数帯を分けることで通信の混雑を防ぎ、多数の機体で運用できる。
機体の全長2メートル、翼長3メートルで、バッテリーでプロペラ2機を駆動する。機体は炭素繊維強化プラスチック製で重量は18キログラム。... 制御コンピューターで機体の移動方向や姿勢を自動制御が可能。
航空機の機体やエンジンの主要構造材料としての炭素繊維強化プラスチック(CFRP)および、CFRPを用いた構造の開発を加速する狙い。
利益の根拠になるのが同一機体の大量受注だ。... 小型機体は数は多いが低価格なため、粗利では多くは望めない。収益向上には物流ドローンのような単価が高く粗利も大きい機体の成功が不可欠になる。
機体周辺の俯瞰(ふかん)映像を確認できる「エアリアルアングル」機構を標準搭載して、運転の安全性を高めた。
使用した機体は垂直離着陸型のカイトプレーンVK21―01「不死鳥」。... 今後、2023年春までに1日1往復のドローン物流の実用化に向け、機体の速度向上やドローンステーションの自動化に取り組む方針だ...
スズキの小型車技術と、スカイドライブが開発中の世界最小の空飛ぶクルマの技術の融合を図り、機体や要素技術の研究開発、量産体制などについて検討する。... スカイドライブは2人乗りの機体を開発中で2025...
物流専用ドローンはACSL、エアロネクストが可搬重量5キログラムで20キロメートル飛べる機体を開発済みで、この量産化でコスト引き下げを図るとともに効率配送のため宅配会社や自治体の枠を越えた広域連携の道...
検証する中で離島や山間地域など、長い距離の飛行が必要なエリアがあること、風に対しても強い機体が求められることなどが分かった。
視界開けるドローン物流 2022年12月から飛行ロボット(ドローン)に関する操縦者免許制度と型式・機体認証制度が施行される。操縦者免許は...
ロボデックス(横浜市旭区、貝応大介社長)は、水素と空気を燃料とする燃料電池パワーモジュールを、年内に飛行ロボット(ドローン)メーカー5、6社の機体に...
実証では「大阪・関西万博の期間中に急病人が発生し、ドローンが飛んでいる空域に救助のヘリコプターが飛来する」というシナリオのもと、両システムを統合してデータを共有し、機体の位置情報などを認識できるように...
電動化による機体の簡素化や二酸化炭素(CO2)排出のない環境負荷の低さ、自動運航機能などによる操縦、整備の軽減などにより、いずれはタクシーなどの地上交通と同等かそれ以下の運航コストにな...
