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NECなどは低高度空域をさまざまな機体が利用するための運航管理技術を開発。ヘリコプターなどの航空機と新しい機体が共存し、安全に航行できる環境を整えていく。

機体上部のロボットアームは風の影響を少なくし機体の安定化を図るため、コンパクトに収納する構造となる。... 機体はいわき市内の企業、福島大学と共同研究してきた。

万博までに間に合わせ、機体認証取得でどこでも飛べる状態にする」 ―空飛ぶクルマは社会に受け入れてもらえるでしょうか。 ... 機体デザインは既存のモビリティーに近い...

緊急時も牧草地帯に着陸可能で、機体への衝撃を抑えた状態で回収できる。

植物やバクテリア、動物、その他の有機体など、これまで科学界で知られているほぼすべてのたんぱく質をカバーするという。

AIで自律飛行 センシンロボ、米製ドローン発売 (2022/8/1 機械・ロボット・航空機2)

機体単体でなく、屋内設備の自動航行など機能拡張を行うソフトウエアと研修付き商品として販売する。

自律性「高」であるが時速100キロメートル以上、50キロメートル以上の飛行ができない機体はゾーンⅡまたはゾーンⅠを、自律性「高」または「中」であるが時速50キロメートル以上の飛行ができない機体はゾーン...

機体は縦・横約20センチメートル、重量185グラムと業界最小クラス。

千葉四門、低価格物流ドローン投入 可搬重量10kgで50万円 (2022/7/28 機械・ロボット・航空機)

機体寸法は縦1100ミリ×横1100ミリ×高さ590ミリメートル。

また天体を撮影する時などに、機体を冷却したり、太陽の光を遮ったりするための遮光板を取り付けた。

TEAD、後付け可能なリモートID発信機 ドローン向け発売 (2022/7/27 機械・ロボット・航空機2)

物流などの産業用機体から空撮やホビー用小型機体まで幅広く対応できる。... 300メートル以上の距離を通信でき、機体には面ファスナーで取り付ける。

三菱重工、米ボーイングと協業 航空機脱炭素で (2022/7/21 機械・ロボット・航空機1)

航空機への水素の燃料利用、航空機の機体の電動化についても、同様に進める。 環境に配慮した機体の素材、二酸化炭素(CO2)回収、環境負荷の低い推進技術、新しい機体のコン...

ドローンの機体が量産効果で安価になり、飛行に必要な人件費も減らせれば、料金はさらに引き下げられる」 ―12月に航空法規制が緩和される利点は。 ... 機体...

NTN、可搬質量3倍に 角度制御高速位置決め搬送装置 (2022/7/20 機械・ロボット・航空機2)

機体の設計は変えず、作動の負荷を軽減する制御プログラムの変更で可能とした。

井関農機/燃料容量増も軽量化で稲刈り楽に (2022/7/18 新製品フラッシュ2)

機体重量も軽量化。

どの機体を操作しているか示すために画面を3分割してそれぞれの機体を表示する。反映する割合に応じて操縦中の機体の色を変える。 操縦者に青と緑を割り振り、青が操縦している機体は青く表示す...

TRINC、AGV・AMR向け静電気対策装置 無線アース技術活用 (2022/7/19 機械・ロボット・航空機)

従来の固定型ロボットは感電事故などの防止のために機体の回路と地面をコードでつないで静電気を逃がす工夫ができる。

機体の用途を絞って量産することで、顧客ごとにカスタマイズ(個別対応)していた従来機種よりコストダウンを図る。... 物流向け機体は「PF2―AEデリバリー」、インフラ点検用は「同インス...

中古機など既存の機体を改良して自動化する。

高速・長距離飛行が可能な機体性能の確認からスタートし、政府が2022年度内に解禁を目指すレベル4(有人地帯での目視外飛行)を想定した実験など段階的にレベルをアップする。... ウイング...

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