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ぬれた路面でのブレーキ性能や操縦の安定性を向上。... 特に滑りやすい路面でのブレーキ性能が、従来製品と比べ24%向上した。

後輪にブレーキ付キャスターを採用したほか、オフロード仕様のタイヤで凹凸のある地面でも使いやすくした。

ブレーキの部品に強みがあり、そこはEVも変わらない。

習政権は「景気サイクル平準化のために地方政府のインフラ投資を加速する一方、景気サイクルをまたぐ構造改革も進める」としているが、前者は年来の過剰投資で地方財政が疲弊しているため、大きな期待はできないし、...

これは5秒かけて時速70キロメートル分加速するのと加速度は同じだが、ブレーキをかけられて搭乗者が心地よく感じるかどうか微妙なところだ。

大成建など、5G自動運転実証 西新宿でインフラ協調走行 (2022/1/21 建設・生活・環境・エネルギー)

車両は走行計画に沿ったアクセルやブレーキの操作を行う。

展望2022/日清紡HD社長・村上雅洋氏 無線通信・半導体 飛躍期す (2022/1/21 電機・電子部品・情報・通信)

M&Aの目利き力を高めて今後に備えたい」 【記者の目/強い技術・製品を育成】 日本を代表する紡績会社から、ブレーキの摩擦材や通信、半導体...

曙ブレーキ工業は中国で現地自動車メーカーからブレーキの受注を拡大する。車両重量が重く、高性能ブレーキへの引き合いが強い電気自動車(EV)やスポーツ車向けを中心に提案...

「2021年は5月ごろまで需要が好調だったが、半導体不足に伴う自動車減産の影響で(アルミ2次合金の生産に調整が入り)ブレーキがかかった。

展望2022/東邦ガス社長・増田信之氏 脱炭素、3本柱で推進 (2022/1/19 建設・生活・環境・エネルギー1)

2021年上期は戻り基調だったが、物流が停滞し中部の生産活動にブレーキがかかり、21年度の決算予想も下方修正した。

【名古屋】アドヴィックス(愛知県刈谷市、大竹哲也社長)は、回生協調ブレーキシステムと電動パーキングブレーキ(EPB、写真)が、中国・広州汽車の新型ハ...

昨年の鍛圧機械、3年ぶり増 受注回復、コロナ前超える (2022/1/17 機械・ロボット・航空機1)

パンチングが同61・9%増、プレスブレーキが同47・4%増、レーザー・プラズマが同28・7%増だった。

同社はブレーキやサスペンション向けの金属プレス部品を手がけ、ティア1(1次部品メーカー)などと取引する。

展望2022/日本精工社長・市井明俊氏 摩擦・潤滑技術掘り下げ (2022/1/12 機械・ロボット・航空機1)

内燃機関(ICE)のみとは市場の状況が異なる」 ―EVでは軸受の搭載数減少が危惧される一方、電動ブレーキ用ボールネジなど新製品を拡販します。 ...

ブレーキをかけられた人の動きの回復へは並々ならぬ思いがある。

またEVにも、電動パワーステアリング(EPS)、ブレーキシステム、スライドドアなどで伝動ベルトが使われる。... それ以降は、EV向けのEPS、ブレーキシステム、スライドドアなどで使う...

衝突回避支援ブレーキの対応速度向上や、夜間の歩行者検知が可能になる。

21年11月には新型の国産車に衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)の搭載が義務化された。車載のカメラやレーザーが歩行者などの障害物を検知した場合、自動的にブレーキをかける仕組みだ。&#...

供給網全体で脱炭素 (2022/1/1 自動車)

曙ブレーキ工業はブレーキパッドの製造でCO2排出量を従来比半減できる手法を開発した。

米連邦準備制度理事会(FRB)が、22年に3回の利上げを行うことを想定しているが、世界全体や米国経済のブレーキになるとは思っていない。

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