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記事検索結果
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2011年発売の軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」をベースに、モーターや駆動用バッテリーなどを刷新し、充電1回当たりの航続距離を従来比約35%増の180キロメートル(WLTCモード...
事業所だけでなくトラック運行ルート上で充電でき、EVトラックの課題の一つである航続距離の不安解消につなげる。 ... 公共充電が利用可能になることで、充電切れを心配せずに配送ルートの...
同社は検査周期となる1年間分に相当する距離を試験走行し、営業線への搭載を目指す。... 同社は検査周期となる1年間に相当する距離を走らせ、運用の安定性を検証した上で営業線への搭載を判断するとしている。
例えば自動車向けでは日本でも電気自動車(EV)化が進むとみているが、電池の寿命や航続距離を伸ばすためにはさらなる軽量化が重要だ。
具体的には大和自動車交通のEVタクシーの電池残量、電力消費量、走行距離などのデータをリアルタイムに取得し、最適な充電スケジュールと充電出力を算出。
同センターは九州縦貫自動車道「溝辺鹿児島空港インターチェンジ」から約950メートルの距離にあり、九州南部の広域配送を担うことで、「2024年問題」により従来のような長距離輸配送ができなくなる状況に対応...
従来は振動計を変異や振動する場所に設置することでしか計測できなかったが、同システムは距離が離れていても測定できる。
東名阪の需要地を中心に、配送拠点からの納品距離を150キロメートル圏内に設定した」(サッポログループ物流・井上剛ロジスティクスソリューション部長)と明かす。
高橋社長は「(日本工業大学教授の)古閑伸裕先生の飛距離とパッティングの巧みさに圧倒されながらも、粘り強くついて行くことで良いスコアでラウンドできた。
縦型形状により、成形機の間の距離を詰めることができるため、より多くの成形機を工場に設置できる。
井石明伸SCM部副部長は「特に700キロメートルを越える距離は1人のドライバーで運ぶことはできなくなる。
「タイヤから発生する粉塵の抑制のためには、単位走行距離当たりの摩耗量を誰もが納得、合意する手法で計測することが不可欠。
1充電当たりの走行距離(標準パターン)は「強モード」で36キロメートル、「スマートパワーモード」で40キロメートル、「オートエコモードプラス」で70キロメートル。
ラリージャパンで車両1台が走行する距離は969・75キロメートル。走行距離は道が車を鍛えることにつながり、トヨタ自動車ではモータースポーツを起点とした「もっといいクルマづくり」を進めている。
導入国は明らかにしていないが、同年までにレンジエクステンダー(航続距離延長装置)型のPHVトラックの市場投入も決めている。... 商用車は顧客ごとに1日の走行距離、使う時間帯や積載量な...
ただ、実現には現在のリチウムイオン電池(LiB)に燃料電池を組み合わせて航続距離を伸ばすほか、途中で漁網や民間船舶など障害物に遭遇した際の自律回避能力、複数のUUVを同時に航行・制御す...
