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記事検索結果
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これまでは日本車に搭載するデフケースを加工するため、デフケース内部のサイドギア接触面を球面と平面に切削する複合加工機を生産してきた。
インホイールモーターは4輪それぞれに搭載すると、車輪ごとの独立制御が可能となりギアや駆動軸などによるパワー損失が抑えられるため、EVなどの電動車での需要は高いと想定する。
▽坂口電熱(東京都千代田区)=ミニマムレーザ水素アニール装置と原子レベルアンチエイリアス(AAA)技術の研究開発▽ヨシダ(水戸市)=自己...
■アクセスランキング・ベスト10(7/9~7/13) 1位 京阪電鉄、3000系に「プレミアムカー」導入 京都―大阪の全...
■空飛ぶクルマ飛翔 聖火台へ一直線/前例なく実験で理論導く 走行と飛行が可能な“空飛ぶクルマ”の実現を目指す有志団体「CARTIVATOR(カーティベーター...
一段ずつ確実なギアに機械的に変速できる機構「SIS(Shimano Index System)」、ブレーキレバーと変速レバーを一体化した機構「STI」(Shim...
自社製のモーターやインバーターと他社から調達するギアを組み合わせる。... 今回は新たにギアを加えた三つの部品で構成する駆動システムを開発する。... ギアは外部の部品メーカーから調達する計画だ。&#...
トルクは200―208万ニュートンメートルから、芯ずれ吸収法は板バネ、伸縮管(ベローズ)、ギア、エラストマーから、締結法はフランジ、クランプ、半割、テーパーロック、キーから選べる。&#...
アイシンAWはトヨタと共同で、世界初の発進用ギアを用いた「ダイレクトシフトCVT」を開発。... 変速時のギア鳴りも抑える。
現在主流のギア式機構と比べ、設計自由度が高く、エネルギー伝達効率も1%程度高い。... 減速比は最大1対4程度でギアに劣る。... 中間ギアが減る分だけ、伝達効率も改善できる。 ...
■モーター2個で低電費実現 ユニバンスは2020年の実用化を目標に、2個のモーターとギアボックスを組み合わせたハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)...
【千葉】バインド・ギアコーポレーション(千葉県松戸市、熊谷純一社長、047・710・0121)は、完全子会社である熊谷製作所(千葉県松戸市)の営業機能を、段階的に完全子...
これまでに、スマートフォンアプリによる肌色測定で一人ひとりに合うファンデーションを提供する米マッチコーや、AI技術を持つ米ギアラン、人工皮膚形成技術を持つ米オリボラボラトリーズを買収した。
