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大きな計算資源を使い、実問題を解く。

カーボンニュートラル達成のほか、廃棄物量削減、海洋プラスチック問題なども背景とし、CEへの移行が加速している。

素形材センターと日本鋳造工学会、鋳型の生産技術講座 (2024/8/29 機械・ロボット・航空機2)

鋳型の材料の物性や特徴をはじめ、鋳型製作に欠かせない模型設計の基礎的概念や鋳物工場の環境問題に関する基本的技術などについて有識者らが講義する。

高校生ならではの自由な発想や創造力を生かし、社会や地域が抱える課題や環境問題を解決する事業計画を募る。

生成AIとロボットが組み合わさると、問題はさらに複雑さを増す。... AIの発展とともに議論に上がるトピックの一つに、AIと雇用の問題がある。AIの発展によって人間の仕事が奪われるのではないかという問...

準大手・中堅ゼネコントップに聞く(2)前田建設工業社長・前田操治氏 (2024/8/28 素材・建設・環境・エネルギー2)

『2024年問題』などいろいろな面で転換期を迎え、国際政治や経済が大きく変化する中でも足元の景気は悪くない。

外貨建て保険をめぐっては、初年度の手数料目当てに代理店が短期間で顧客に商品の乗り換えを提案する行為が問題視されていた。 ... 目標に達しても、解約せずに目標を変...

トラック運転手の残業規制に伴う輸送能力の低下が懸念される「物流の2024年問題」への対応などで人件費や諸コストの上昇を転嫁する動きが続いている。

特に、島国である日本の国土は山地が大半を占め、海に近い平地に都市部が集中しているため、腐食の問題は他国と比べて顕著である。

これが途絶したため、水産業者は死活問題に直面。

省エネ半導体開発を見込んでおり、地球規模のエネルギー問題の課題解決に貢献する。

日鉄鋼板、北海鋼機を吸収合併 半導体工場需要にらむ (2024/8/27 素材・建設・環境・エネルギー1)

物流の24年問題などに対し、踏み込んだ対応も必要な状況にある。

損害保険ジャパンは、旧ビッグモーター問題で顧客の理解を得られないとして24年1月の料率改定を見送っており、おおむね5年ぶりの引き上げとなる。

全固体ナトリウムイオン電池、耐熱200℃に向上 日本電気硝子 (2024/8/27 電機・電子部品・情報・通信1)

低温での凍結にも強い耐性があり、全固体電池全般でも問題となっている高温下での材料劣化も少ないという。

富士通、国際共同治験を誘致 「ドラッグ・ロス」対策 (2024/8/27 電機・電子部品・情報・通信1)

薬価抑制策も相まって、世界規模での新薬開発のために企画される国際共同治験の対象地域から日本が除外されるケースが増え、海外で承認されている薬を日本で投与できないドラッグ・ロスの問題が深刻化している。

プラ製品の好感度回復 プラ工連調査 (2024/8/27 素材・建設・環境・エネルギー2)

前回の20年の調査では海洋プラスチックゴミ問題に関心が集まったほか、直前にレジ袋の有料化が始まり、イメージダウンにつながったと分析。

大会副会長を務めた日産の坂本秀行副社長は「うまくいったチームはチームでやったことを忘れず、うまくいかなかったチームは何が問題だったかを考え、次に生かしてほしい。

今回明らかになった認証問題もきっかけに行動を加速する構えだ。

他社との交流を通じて行員に新たな視点や刺激を与えつつ、論理的思考力や問題解決力を向上し、コンサルティングを強化する。

しかしダイハツは認証不正の再発防止策で、要因とされた開発期間短縮のしわ寄せが認証に及ばないよう、問題が生じれば開発を延長する手順に改めた。

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