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しかし、近年の「ゆとり教育」の弊害や理系離れ、技術者の評価・待遇の低さなど、これらの技術の基盤構築と人材育成において国内の課題は非常に多い。

企業が進出先で国内企業と同等の権利を与えられる内国民待遇の適用などが定められている。

ここ数年の資源バルブ期における鉱山のダンプ運転手の年収は1000万―2000万円と破格の待遇。

社員に好待遇を与えて自発的に働くしくみを解説した前作に対し、本書は、山田氏がスカウトし社長に抜てきした前社長や、現社長、古参社員たちの話を織り交ぜヘンな“きまり”がどのように浸透していったかを中心に解...

あるいは、採用時の条件や待遇についても入社後に、「話が違う」と食い違うことも少なくない。

帰国すれば、政府関係も含めて引手あまたであり、待遇や給料も優遇され、昇進のチャンスも多い、いわばエリートである。

タイへの出稼ぎミャンマー人の労働の質の高さを買うパタナサック社長はこれまでに160人のミャンマー人を採用し、給与などでタイ人とまったく同待遇にしている。

富士工業所(現フジコー)創業者・故山本秀祐の長男である山本厚生は、若い時から父と、従業員の待遇でもめてきた。

求心力は役職か、待遇か、それとも仕事の中身か―。

このため、非正規社員の人材開発、正規社員への登用制度の充実、待遇改善、有効活用の推進と人事賃金制度の工夫などが必要だとしている。

もちろんキャリアアップでなく、仕事が合わないとか、待遇面で辞めた人はいます。

工事現場で汗を流す下請け建設技能者の待遇改善を進める動きが具体化してきた。... 建設技能者の待遇改善に向けた動きを見守りたい。

そのためにも社員が定着して働きたくなる魅力的な待遇づくりが欠かせない」と強調。

総論では従業員が経営的な視点を持ち、活動が会社の収益となり、自らの待遇改善に結びつくことを指摘。

同じ日本人でも駐在員と待遇が違えば不満のタネになる。

「待遇とやりがいを重視している。

同国の廃車税は国産車にのみ税免除を認めるなどし、国内産品と輸入産品の無差別を定めるWTO協定の内国民待遇義務に違反している可能性があるため。

この種の人材確保には、単に給与、福利厚生関連などの待遇を良くするだけでなく、会社のビジョン、発展方向性などを十分に理解させる必要がある。

待遇を含め人事制度も定着し、グローバル事業展開の体制が整いつつある」 ―組織面では、今年1月1日付で国際支店に契約リスク管理部を新設しました。

労働者の権利意識の高まりにより、待遇改善を求めたストライキが頻発していることや、賃金が毎年10%以上増えているのも製造業にとって悩みの種だ。

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