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【横浜】ボッシュ(東京都渋谷区、ステファン・ストッカー社長、03・5485・6161)は、吸塵ハンマードリル「GBH2―23REA」を発売した。

ボッシュ・レックスロスはドイツのグループ本社が全世界の油圧機器を生産管理している。... 同社は独ボッシュ・レックスロスの日本法人。05年に内田油圧機器工業とボッシュ・レックスロス・オートメーションが...

独ボッシュや蘭フィリップスなどに次いで4位になった理由について、「これまで利益を度外視してでも中国の業界団体に対し、封止材の技術開発などの協力を惜しまなかった」ことがあると見る。

ESC最大手のロバート・ボッシュやコンティネンタルが本拠を置くドイツにいたっては70%以上。... これには気付き、ボッシュ、コンティネンタル、トヨタ系列のアドヴィックス(愛知県刈谷市...

世界最大の自動車部品メーカー、独ロバート・ボッシュ・グループは23日、東証1部上場の日本法人「ボッシュ」にTOB(株式公開買い付け)を実施し、完全子会社化を目指すと発表した。... 独...

独ロバート・ボッシュやデンソー、日立製作所などの大手サプライヤーも開発に力を入れており、自動車メーカーと組んで実用化を進める。

その後、ダウンサイジング(小排気量化)していくのがセオリーだろう」 ―独ボッシュと開発した圧力増幅型のコモンレール(燃料噴射装置)を世界で初めて使います。...

ディーゼル車で先行する欧州では、コモンレール(燃料噴射装置)を手がける独ロバート・ボッシュなど先進的な技術を持つサプライヤーが多い。

ヴァレオは00年にユニシアジェックス(日立製作所オートモーティブシステムグループ)とクラッチ合弁会社を設立し、05年にヴァレオはボッシュとの日本のエアコン合弁会社を100%子会...

先進の環境技術は独ロバート・ボッシュを筆頭に寡占部品が多く、1社購買や内製化では原価は下がりにくい。

独ロバート・ボッシュが独マーレと組んで、自動車用ターボチャージャー(過給器)市場に参入する。... 事業買収などで市場への影響力を強めてきたボッシュ。... ボッシュ―マーレが「日系連...

ディーゼル、ガソリンの技術は近づいており、ハイブリッドに限らず、燃費改善に向けた横断プロジェクトは増えていく」 (金曜日に掲載) 【記者の目/低価格で成り立つ...

上海にボッシュ製の気化器を買い付けに行く執念で16年に完成した。

化学メーカーの独BASFは今月、自社のポリブチレンテレフタレート(PBT)樹脂が、自動車部品世界最大手である独ボッシュのESC用舵角センサーに採用されたと発表した。

ブラジルでは4月からボッシュ(ドイツ)の現地法人にOEM(相手先ブランド)供給を開始。

ボッシュは独ダイムラーをはじめおひざ元の完成車メーカーから相次ぎ受注を取り付け、欧州のディーゼル普及と足並みをそろえて“肥大化”してきた。 ... このため「新規参入するならデンソーやボッシュ...

ボッシュの07年12月期は増収減益。... 08年12月期は売上高、各利益項目とも微減を予想しているが「足元の受注は落ちていない」(ボッシュ)。

独ロバート・ボッシュは、ディーゼル乗用車用の圧力増幅型インジェクター搭載コモンレール(燃料噴射装置)の開発を中断した。... ガソリンエンジンの「価格を下回ることはない」(伊藤...

独ロバート・ボッシュや独コンティネンタル、米TRWオートモーティブなど欧米の自動車部品大手も同様に、横浜市に日系メーカー向け中核開発拠点を置き、それぞれ技術者を増員しているだ。

「ディーゼルのコモンレールをどこから買うかといえばボッシュ。

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