日清紡ブレーキの親会社、日清紡ホールディングスは13―15年度の中期経営計画でブレーキ事業の強化を柱に掲げている。... 13、14年度も同事業は営業赤字の見通しで、TMDのコスト構造改革が急務となっ...

日清紡ホールディングス(HD)が重点事業と位置付けるブレーキ事業に長く携わった。... 欧州の市況低迷を受けて太陽電池パネル製造装置などのシステム機事業が低迷した。... 09年日清紡...

【アドヴィックス常務役員 森川卓氏】 ―アドヴィックスは2001年にアイシン精機、デンソー、住友電気工業のブレーキ事業を統合する形で設立。

2017年度までに売上高6000億円超の目標に向けてブレーキとエレクトロニクスの事業を伸ばしたい。... ブレーキ事業は米国でだいぶ上向いてきた。... 06年執行役員、07年取締役、09年日清紡HD...

日清紡ホールディングスは11日、エレクトロニクスとブレーキの両事業を成長ビジネスと位置付け、2015年度に売上高5500億円(12年度は同4500億円の見通し)を目指す新中期経営計画を...

「構造改革を進めているエレクトロニクス事業とブレーキ事業に期待する。... 毎年、設備投資の3分の1程度はブレーキ事業に充てたい。... 欧州経済の低迷を受け、ブレーキ事業のテコ入れが求められる。

エレクトロニクス事業は構造改革が前進、不動産事業は工場跡地の分譲が本格化するなど通期は増収、営業増益となる見込み。ブレーキ事業は欧州の自動車ブレーキ用摩擦材メーカー「TMDフリクション・グループ...

自動車用ディスクブレーキやドラムブレーキ、摩擦材などを生産する米国4工場の生産再編を急ピッチで進めて生産効率を高める。... 曙ブレーキは09年に独ロバート・ボッシュから米国のブレーキ事業を買収した。...

日清紡ホールディングスが7日発表した2012年4―9月期連結決算は、タイや韓国を中心に自動車ブレーキ用摩擦材の生産に加え、事業所跡地の宅地分譲も好調に推移したことを受け、営業利益は同11・1倍の41億...

三菱重工業は鉄道車両用ブレーキのリードタイムを40%短縮する。... 三菱重工は鉄道車両用ブレーキの一種である空制装置(空気ブレーキ)を、古浜工場(広島県三原市)...

日清紡ホールディングスが8日発表した2012年4―6月期連結決算は、欧州の自動車ブレーキ用摩擦材メーカー「TMDフリクショングループ(TMD)」買収に伴う会計処理により、営業損益が7億...

日清紡ホールディングス(HD)は30日、ルクセンブルクの自動車ブレーキ用摩擦材メーカー「TMDフリクショングループ」の株式取得手続きが完了したと発表した。... TMDの買収により、日...

「一つは閉鎖した紡績工場の遊休地があり、そこから出るキャッシュをどう使うか、もうひとつは変革していけばまだ稼げる事業があり、それがブレーキ摩擦材事業だった。... 円高だけで、無関係な事業を買うことは...

買収で南米事業拡大を進めるのは王子製紙だ。... 【有力市場を網羅】 日清紡ホールディングス(HD)も、ルクセンブルクの自動車ブレーキ用摩擦材メーカーを買収。これによ...

日清紡HDの企業買収額として過去最高で、自動車ブレーキ用摩擦材の世界シェアが約5%から15%超とトップメーカーになるという。... TMDを傘下にすることで、日清紡HDのブレーキ事業が...

日清紡ホールディングス(HD)でケミカル事業を統括する事業会社の社長に就任した。「以前トップを務めたブレーキ事業はベースがある中での展開だったが、今回携わるケミカル事業はこれから育成す...

【取締役執行役員】西原孝治(にしはらこうじ)氏 【横顔】ブレーキ事業に長年携わってきた。... 07年ブレーキ事業本部事業統括部長、09年日清紡ブレーキ常務執行役員、10年同社...

日清紡ホールディングスの中で自動車ブレーキ事業を統括する企業のトップに就任した。... 新社長として、「国籍の違う人が同じ思いで事業拡大に向け取り組んでもらうためにも、パッションとネバーギブアップが大...

独ボッシュから買収したブレーキ事業の黒字化が最大の課題という。

中国では現地の協力工場にプレス加工や塗装を委託し、自社工場でドラムブレーキとして組み立てている。... 中国工場で生産したブレーキはトヨタ自動車の広州市と天津市にある合弁工場や日産自動車の合弁会社の東...