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事業統括本部長で代表取締役専務執行役員の阿部智也は「(主要取引先の)ホンダ以外との取引も多く、2輪では世界でも指折りのサプライヤーだ」と胸を張る。
その実現に向け、4輪の電動化対応や、ホンダ以外の自動車メーカーに受注を広げる「他販拡大」のテコ入れを打ち出した。... ホンダが新型車を開発する際、ケーヒンはホンダと一緒に部品を開発して受注する。.....
主要取引先のホンダ以外の拡販にもつなげる。 ... 森六HDは新技術を生かし、リサイクル材料を樹脂に混ぜるなど軽量で高剛性の部品の開発が実現できるとみており、実用化に向け、商社の森六...
2輪・4輪の制御系部品を得意するホンダ系サプライヤーのケーヒンとして、トヨタの部品受注は初めて。 ... ケーヒンはホンダ以外の他販拡大に力を入れており、業界最廉価のスロットルボディ...
主要取引先のホンダが2021年中に英国生産を終了するのに歩調を合わせる。... ホンダを含めた労使間の協議が始まり、結論次第では撤退方針を変更する可能性がある。 ... トヨタ自動車...
ホンダは英国生産を21年中に終了する。... ホンダ系サプライヤーへの影響は必至。... 一方、車体部品のジーテクトは、ホンダ以外との取引を拡大しており、英国第4工場を計画通り4月をめどに稼働する計画...
ホンダのスポーツカー『NSX』に採用され、引き合いも増えている。... 一連の新技術はホンダ以外への取引拡大への大きな武器となる。... ホンダの撤退に伴う英国工場の状況は気になるものの、モノづくり力...
米国はオーダー次第だが、基板から作るか、現地で組み立てだけをするかはこれから検討する」 ―主要顧客のホンダ以外の拡販はどう取り組みますか。
ケーヒンは主要顧客のホンダ以外の拡販に向けて、自動車部品の製品群を拡充する。... ケーヒンは、2輪・4輪車向けエンジン制御部品などを手がけているホンダ系サプライヤー。... 30年に世界販売の3分の...
ホンダ向けでは、タイの2輪車樹脂部品の受注拡大を目指すほか、国内は鈴鹿工場(三重県鈴鹿市)や、柏原工場(埼玉県狭山市)の成形機を生かし、ホンダの新機種の外装樹脂部品を手...
◇ ◇ エフテックはホンダ系サプライヤーでサスペンションやサブフレームなど自動車の足回り部品を得意とする。近年、ホンダ以外との取引の拡大も進めており、米ゼ...
同町内に立地するホンダ埼玉製作所小川エンジン工場と連携し、2017年のインディ500で佐藤琢磨選手が運転、優勝した実車を披露する。... ホンダ以外にも地元企業・団体や商店などが出店する56店(...
中国の自動車産業の需要増に対し、エンジン関連製品に加え電動化対応製品も親会社のホンダ以外の完成車メーカーなどにも提案する。... これまでは2輪車やホンダ向けの営業拠点だけだった。
車のグローブボックスの振動を抑えられる開閉機構部品など高機能部品の需要が拡大しており主要取引先の日産自動車やホンダ以外に米国や中国などの非日系メーカーとの取引が増えている。
ホンダが主力の取引先で、4輪車向け部品は大部分をホンダ向けに納めている。 ... このような状況の中、ケーヒンは次期成長戦略の一つとしてホンダ以外への拡販推進を掲げている。 ...
主要取引先のホンダが中国や北米でも好調で、18年度はさらに増える見通し。... 機能やコスト面をさらに進化させたい」 ―ホンダ以外への拡販の進捗(しんちょく)は。&#...
当面はホンダ向けに供給するが、ホンダ以外の完成車メーカーからの受注獲得も目指す。 日立オートモティブ電動機システムズは日立オートモティブシステムズとホンダの合弁会社として7月に茨城県...
