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記事検索結果
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ダイハツ工業が生産・出荷を再開したものの、新たに自動車メーカーの認証不正問題が相次いで発覚。日本電線工業会は「影響の範囲はまだ分からないが、6月の減少分は影響しているのではないか」とみており、7月以降...
認証不正問題は供給先の出荷停止が一部にとどまり影響は小さいが、日本の需要ははかばかしくなく北米と東南アジアも強くない」 ―好転を期待できる市場は。
金型の無償保管は以前から問題視され、中小企業庁や経済産業省が2019年に型取引全般のルールを策定した。... 下請法の知識やコスト査定能力があっても、長年の業務や取引によって、「これまで問題になったこ...
製造業は、自動車向けは完成車メーカーの不正問題に伴う23年度第4四半期(24年1―3月)の減産影響による落ち込みから緩やかな回復が期待されるが、半導体不足の解消から好調に推移した前年同...
不正問題響く 日本自動車販売協会連合会(自販連)が10日発表した2024年上期(1―6月)の中古車登録台数は、前年同期比3・5%増の187万4...
認証不正問題で6月から「ヤリスクロス」を出荷停止したことも要因とみられる。 ... 競合するダイハツ工業が認証不正問題で販売減となったことに加え、半導体不足で抱えていた受注残が解消し...
斎藤健経済産業相は2日の閣議後会見で、自動車メーカー5社による型式指定申請の不正問題に関して、中小企業に対する資金繰り対策などの支援措置を現時点では行わない考えを示した。 経産省は同...
注目された自動車は、相次ぐ不正問題の影響で景況感は悪化したが、3月より1ポイントの低下にとどまり、ほぼ横ばいだ。
認証不正によるダイハツ工業やトヨタ自動車の出荷停止が影響した。7月以降も認証不正問題が尾を引きそうだ。 ... 認証不正でトヨタやマツダが6月に一部の出荷を停止を...
株主からは認証不正問題や、三菱ふそうトラック・バスとの経営統合に関する質問があった。 22年3月に日野自がエンジン認証不正問題を公表して以降、なかなか回復しない業績などを背景に、経営...
トヨタ自動車やホンダなど自動車メーカーは、定時株主総会で認証不正問題について相次ぎ謝罪した。日本のモノづくりへの信頼を大きく失墜させかねない問題だけに、業界を挙げた再発防止と信頼回復を急ぎたい。...
というのも一連の問題が発覚するきっかけとなったのは、ダイハツ工業の従業員からの通報だったからだ。 すでに各社では再発防止策が講じられているだろうが、今後、万が一、従業員が不正を目撃し...
自動車業界での型式認証不正問題に関し、国土交通省の過度な指導が国際競争力の低下を招くのではないかとの株主の質問に対して加藤隆雄社長は「むしろ諸外国の規制の方が厳しく、それも勘案しながら今のレベルを考え...
新たに国内自動車に関する不正問題が発生したことで、生産回復に向けさらに不透明さが強まった印象だ」(同)としている。
2023年度に起きた保険料調整問題やビッグモーター問題で顕在化した取引先への過度な本業支援といったあしき慣習は抜本的に変え、能登半島地震での迅速な顧客対応といったプラス面は継続すべきだとの見方を示した...
総会後の懇親会で内山田竹志会長(トヨタ自動車エグゼクティブフェロー)は自動車業界での型式指定申請をめぐる不正問題などについて陳謝した上で、「自動車産業への信頼を揺るがしかねない大きな問...
