【為替見極め】 大手・中堅部品メーカーの海外進出は、トヨタ自動車に追随した形が多い。... 【海外とすみ分け】 国内回帰の恩恵に限度がある中で、中小部品メーカーは国...

中小製造業者などが対象。 第1部では「自社の設備・技術を活かして、新規顧客を開拓した成功事例」について藤原聖悟船井総合研究所第5経営支援本部チーフコンサルタントが、第2部では「中小部...

完成車メーカーが部品メーカーに対する原価低減要請を緩和する動きが広がっている。... トヨタ自動車は1年に2回、部品メーカーへの部品価格の引き下げ要請を実施している。... 一方で完成車メーカーと、2...

円安の恩恵を享受するトヨタと対照的なのが、2次以下の中小部品メーカー。... 部品メーカーの間では、そんな不満も漂い始めていた。 ... トヨタは1年に2回、取引先部品メーカーに対す...

新興国などの中小航空会社に対するファイナンススキームも重要になろう。... MRJの場合、約7割の部品が海外調達だが、国内で良質・安価な部品を調達できるようになれば競争力は増す。 ... 日本...

材料を選別できない中小の部品加工会社に積極展開する。航空機部品に総合的に対応しているのは当社と独DSTの2社だ。... 牧野としては、フランスでの新しい展開を検討している」 【記者の...

中堅・中小のIT企業が自動運転車関連技術の開発を急いでいる。... さらに部品単位の対策はティア2やティア3以下にも対応が求められる例もあり、既存の車部品メーカーでは対応しきれない。今後は中堅・中小部...

自動車部品メーカーの2014年春闘が終盤に入った。... 部品だけでなく販売部門を含め、自動車総連の7割を占める中小労組の組合員の働きがなければ、完成車メーカーの労使協議は今回のような結果を残せなかっ...

大手の1次部品メーカーで回答にバラつきがあり、交渉が本格化している2次・3次以下の中小部品メーカーでは難航が予想される。 ... 大手部品メーカーですらベアに対する慎重な姿勢が散見さ...

「顧客の日系車両メーカーは東南アジアと米国で事業を拡大しつつある。... もちろん設備更新など必要な投資は行い、規模ではなく内容を拡充させたい」 【記者の目&#x...

二つ目は中小企業のEV参入の支援。県内には4輪車や2輪車のメーカーがあり、それらを支える多くの中小部品メーカーが集積する。... 試作・実証試験助成事業として、電動車に使うボールネジ部品の冷間鍛造技術...

世間で考えられているような悲惨な状況ではない」 ―完成車メーカーが賃上げすることによって、中小部品メーカーとの格差が広がるとの指摘があります。 ... 完成車メーカ...

地元の優秀な工業高卒者はトヨタ自動車をはじめ大手に流れる傾向が強く、中小部品メーカーは人材確保に苦労している。... 自動車用プレス部品メーカーのツルタ製作所(愛知県刈谷市)の鶴田昌宏...

部品メーカーはその部品に競争力を持たせ、すごい部品をつくってほしい」と、サプライヤーに独自の競争力の強化を求める。... 同工場で生産する小型車「フィット」は鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)...

7月から地方の経済産業局や中小企業団体を通じて配布。... 12年には米国向け自動車部品の納入に絡んで日本の大手企業が国際カルテルで相次ぎ摘発され、重い刑罰を科される事態に発展。取引先の多い自動車産業...

ただ部品メーカーの中には、円高修正によって収益の悪化が懸念されるケースも出てきた。... 別の中小部品メーカーの社長も「円安によって(調達する)鋼材の価格を上げられたら困る」と警戒する...

■建設ラッシュ キヤノンやトヨタ自動車といった大手メーカーの進出は一巡していることから、最近は中小部品メーカーの進出が増加。... こうした受け皿が用意されることで、中小の進出がます...

日本自動車部品工業会新会長に24日、ニッパツの玉村和己社長(63)が就任した。円高進行や海外勢との競争激化、国内市場の伸び悩みなど車部品業界を取り巻く環境は厳しい。玉村会長は、会員企業...

中堅・中小部品メーカーの進出を促し、トヨタなど日系車各社の現地調達率向上に貢献する。 ... 2000―3000平方メートルごとに間仕切りして、部品メーカーに賃貸する。... 部品メーカーが現...

大手企業と比べ生産の安全衛生管理の専門家や部署を抱えない、中小の支援を推進する意向だ。今後、被災地の各自治体と連携を取り中小の情報を入手する。 中災防は被災地域で生産再開を目指す中小...