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記事検索結果
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電動RT「EVOLT eGR―250N」は、フル電動式の建機として国土交通省のナンバープレートを初めて取得した。... 電動化で二酸化炭素の削減に加え、静穏性やメンテナンス性も高められ、建屋内...
建機の電動化を広げる意味でも、各社の動向が注目される。... 「23年度は電動化建機の普及元年だ」。コマツの小川啓之社長は、建機の電動化市場をこう捉える。
コベルコ建機も13トンクラスの水素燃料電池ショベルの稼働評価試験を始めるとともに、2025年中に欧州市場で電動マイクロショベルと小型重機ショベル、国内市場向けに有線(トロリー)電動式ク...
2023年度を電動化建機の市場導入元年と位置付けており、今回の電動ショベル拡充などを通じて、顧客の作業環境改善とカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への貢献を図る。...
コマツは26日、ホンダと共同開発した電動マイクロショベル「PC05E―1=写真」を、国内市場で10月から発売すると発表した。コマツは機械質量0・1トンの電動マイクロショベル...
代理店からは『早く建機を送ってくれ』と催促されており、レンタル事業を伸ばそうにもタマがない状況だ。... 中国製建機は脅威だが、ライフサイクルコストや生産性で対抗する」 ―建設現場の...
オープンイノベーションを推進し、アジャイル手法を駆使した建設現場の電動化とそのビジネスモデル構築に向け、取り組みを推進する。 建設現場のゼロエミッションは建設機械の電動化に加え、充電...
電動化により製品使用時の二酸化炭素(CO2)削減に大きく貢献する。 ... 量産型電動ショベルの本格的な開発に向けて、6月に社内に専門組織「電動化推進室」を新設した。...
これらの多くの建機が電動になった場合、充電のための待ち行列は許されない。... そもそも入札時に、カーボンニュートラル対応のために電動建機による工事しか認めないのであれば、建設会社は価格が割高でも電動...
また「電気自動車(EV)・電動化、水素関連の開発を加速」(NTN)、「電動コンプレッサーをはじめとした自動車の電動化、産業車両・物流システムの自動化ニーズに対応する製品...
建機業界は電動化や情報通信技術(ICT)を取り入れた建機の開発・実用化も推進し、収益重視の戦略で新たな成長軌道を追求したい。 ... 日系メーカーは電動化やICT建機...
航空機や医療、車載電池など柱を増やすことでなんとか埋めていきたい」と表情を引き締める。 ... 建機や土木などの別分野向けを始めた。... 電動化が早い地域も出ている。
大阪工場長の谷川徳彦執行役員は「欧州を中心に電動化の流れはきている。建機の電動化はまだこれからだが、新しいマーケットを作っていきたい」と意気込みを示した。20トン電動油圧ショベルは10月から、欧州と日...
海外向けの建機や小型エンジンの販売が好調に推移し、円安も追い風となった。... 今後の電動化戦略は。 ... 自動車では電気自動車(EV)に転換する話が進んでいるが、...
20トン電動ショベル投入 ―北米やアジアなど主要地域の現況は。 ... アジアは中国国内でだぶついた建機の流入が進み価格競争が厳しいが、低負荷作...
一方、次世代製品として建機、農機の電動化を加速する。24年1月に欧州向けにショベル、ホイルローダー、キャリア3機種の電動建機をドイツとフランスの生産拠点で量産開始する。26年3月期までに電動農機の量産...
日本市場で2トン級の電動ショベルを発売したボルボ建機は、欧州市場や北米で既に1000台近くの販売実績がある。... 都市部や公園などにおける工事で、電動建機を優先して使用するよう促すなどの支援もある。...
都市部の道路工事で多く使われる4トンサイズで、同サイズでのオール電動機は国内初という。... オール電動化により、油圧機器がなくなる分、部品点数が大幅に減り、車体コストを低減できる。一方、建機特有の大...
納入した建機のアフターサービスを支援するプロダクトサポート(PS)部門は、お客さまに最も近い技術者です。... 世界的な脱炭素の流れの中、建設機械は電動化の要請があります。... 舞台...
建設機械で研究が進む電動化について「建機は重量物のウエート(重り)を積んでいるので、その部分に電池を入れられるが農業機械には重りがない。... 井関農機取締役専務執...
