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記事検索結果
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波動歯車減速機「フレックスウェーブ」の内部に、DCブラシレスモーターを組み込む。... 同社が2015年に参入した波動歯車減速機のラインアップ拡充の一つ。... 同減速機は、高い回転精度、高い減速比、...
従来品は平行ギアだったが、同製品はウォームギアを採用することで減速比を従来の10対1から30対1へ向上させた。
より小型化が必要な手首部については6月に波動歯車減速機で参入したばかり。... 枠のサイズは4種類で、それぞれ減速比は3種類で合計12機種。... 同社のロボット向け減速機は、従来の遊星歯車減速機でパ...
モーター軸に搭載される一般的な歯車は減速比は大きいが、動力伝達効率が低いためモーターが大きくなってしまう。 同社は大きな減速比と高い動力伝達効率を両立させる歯車の開発に挑んだ。動力伝...
●受賞部品《1面参照》各賞とも応募受け付け順 【超モノづくり部品大賞】 ▽ファイバ結合型高輝度青色ダイレクトダイオードレーザ BLUE IMPACT...
サーボモーター向け減速機技術を応用し、サーボプレス機を開発。... 新開発のサーボプレス機は、同社が高いシェアを持つサーボモーター向け遊星減速機を駆動部に採用したのが特徴。遊星歯車機構による減速機は他...
【京都】日本電産子会社で減速機メーカーの日本電産シンポ(京都府長岡京市)が、ロボット向けなどの波動歯車減速機に参入する。「フレックスウェーブ=写真」シリーズとして減速比50分の...
Xを構成するタスク群(スペック確認、モーター選択、構想図作成、ギアトレイン設計)から最も知識と経験を要するタスクT(構想図作成)を選び、それをサブタスクt(モー...
精密減速機用の歯車を生産している江蘇省の常州工場で生産し、周辺の油圧モーター工場に供給することを検討。... 建機にはRV減速機を使った走行モーターと遊星歯車タイプの走行モーターがある。遊星歯車タイプ...
京都大学大学院工学研究科の小森雅晴准教授らの研究グループは16日、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)などと共同で、減速比を円滑に変化できる非円形の歯車(写真)...
【津】シグマー技研(三重県東員町、林正人社長、0594・76・7611)は、低価格のブラシレスモーター用平行軸減速機(写真)を開発、8月1日に発売する。... モーター...
モーター出力は100―400ワット、減速比5分の1―200分の1で、各種仕様がある。 同社はギアモーターや減速機、シュレッダーメーカー。
ハイポイドギアは自動車などの高速で荷重のかかる駆動系に使われ、大きな減速比を得られる。... ウオームギア以上の高減速比で効率良く対応する。
VXは脚取り付けとフランジ取り付けの2種があり、減速比は5分の1―400分の1で18種。VCの減速比は7分の1―240分の1で16種。
直径が従来モデル比6・4センチメートル大きい35・6センチメートルのプロペラを使用。ギアの減速比を調整し、中低速域での扱いやすさを向上した。
ワンウェイクラッチの活用により、モーターを止めることなく機械的に減速比を変える独自の構造を実現した。... 1速の変速比はモーター1に対しトルク1・5となり、トルクを得たい登坂時に向く。2速の変速比は...
1961年に大府製造所として操業して以来、減速機の代名詞とも言われる「サイクロ減速機」をはじめ、多くの変減速機を生産。サイクロ減速機が月2万5000台、精密制御用サイクロ減速機が同8000台、小型減速...
価格は取付角寸法35ミリメートルのモデルで5565円、取り付け角寸法42ミリメートル、減速比10分の1のギア付タイプが1万3755円。
【アイエム=高減速比ギアで販路拡大・海外6カ国で特許取得へ】 「自社ブランドを、製品をつくろう」と、自動車生産で使う溶接機の電極を研磨、調整するチップドレッサーを永年製造する...
