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記事検索結果
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自動車ショックアブソーバー(緩衝器)用ブシュを生産する現地合弁工場の敷地内に建築面積5000平方メートルの新工場棟を建設し、15年度に稼働する。
主力製品の緩衝器やステアリングは乗り心地や運転感覚に直結するが、「運転する時の感覚を実現する部品の要求条件を完成車側も出せない」。
(西沢亮) 【ショーワ社長・北條陽一氏/官能数値化、感性を研究】 ―緩衝器(SA)開発などで運転感覚(官能)...
【少量多種に対応】 KYBは岐阜北工場(岐阜県可児市)で、緩衝器(ショックアブソーバー、SA)の少量多品種生産に対応する小型な革新ラインの導入を加速さ...
KYBは緩衝器(SA)向けに低コストな小型革新ラインを開発し、2016年度までに岐阜北工場(岐阜県可児市)に合計11ラインを導入する。
ショックアブソーバー(緩衝器、SA)などを手がけるショーワは5月に浅羽事業所(静岡県袋井市)で2輪車ロードモデル向けSA用テストコースを拡張したほか、15年には栃木県塩...
KYBは路面状況に応じてきめ細かく振動吸収を制御できる電子制御式ショックアブソーバー(緩衝器、SA)を市場に再投入する。
KYBは仏プジョーシトロエングループ(PSA)や同ルノーなど、欧州の大手自動車メーカーから相次ぎ緩衝器の大型受注を獲得した。... 緩衝器はタイヤ近くの足回りに搭載され、走行中の振動を...
KYBはチェコで4輪車用ショックアブソーバー(SA)の生産能力の増強と、SA構成部材のスプリングの内製を始める。既存工場の拡張と新工場建設を行い、総投資額は約30億円。チェコでのSAの...
ショーワは4輪車用ショックアブソーバー(SA、緩衝器)を構成するコイルバネの内製を3月で終了する。... 同社は4輪車用SAについて、顧客の要望に応じて、減衰器だけを販売してコイルバネ...
