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油送船は液化石油ガス(LPG)・アンモニア運搬船1隻。

新社長登場/中国電力・瀧本夏彦氏 脱炭素と電源増強を両立 (2022/8/10 建設・生活・環境・エネルギー)

30年代の水素やアンモニアの混焼実現に向けて検討を始めた。

日本郵船、LNG燃料タグボートをアンモニア仕様に改造 (2022/8/10 建設・生活・環境・エネルギー)

日本郵船は9日、東京湾内で運航する液化天然ガス(LNG)燃料のタグボート「魁(さきがけ)」をアンモニア燃料仕様に改造し、2024年度に竣工...

今後、燃焼時にCO2を排出しないアンモニアを燃料として利用するための技術開発を始める計画だ。

再エネ、水素、アンモニアなどの活用による供給側の脱炭素化だけでなく、エネルギー多消費産業など需要側の脱炭素化を支援する。

水素や燃料アンモニアなど次世代エネルギーの大量・安定・安価な輸入や貯蔵などを可能にする環境の整備などを行う。

中長期ではエチレン生産設備に使う燃料へのアンモニア利用技術を開発する。

伊藤忠商事は、韓国ロッテケミカルと脱炭素社会の実現を目指し、水素・アンモニア分野で協業に関する覚書(MOU)を締結した。今後、アンモニアの取引や日本と韓国市場を対象としたアンモニアイン...

アンモニアの活用や、二酸化炭素(CO2)の回収・貯留・利用(CCUS)をテーマにした会議のほか、液化天然ガス(LNG)の生産・消費国が一堂に会する「LN...

米国メキシコ湾で年間100万トン規模でクリーンアンモニアを生産するもので、総投資額は20億ドル規模になる見通しだ。... 三井物産はアンモニア事業で約50年間の取り扱い実績があり、日本への輸入でトップ...

政策立案側の念頭にあるのは、水素やアンモニアといった新たなエネルギーの早期普及だが、有識者である税調メンバーからは政策手法のひとつである税制がいきなり提示されたことへの違和感や、国の戦略との整合性を指...

日本はアンモニアや水素の混焼から専焼に持って行く低炭素技術で移行する考え。

欧州勢は一気に脱炭素化を推進する考えが強く、現状の石油燃料からアンモニアや水素、バッテリー船へ一足飛びに移行するべきだと主張している。... 脱炭素化を実現する代替燃料としてはアンモニアが有力候補とな...

オンサイトアンモニア合成のプロセス開発や触媒の量産化などを進める。再生可能エネルギーを利用したアンモニア製造は脱炭素化や、化学肥料確保による食料安全保障につながる。 ... 再生可能...

環境負荷の低いアンモニア合成につながる。 窒素と水素を反応させてアンモニアを合成する。... 380度C、51気圧では平衡濃度に近い15%のアンモニアが得...

アンモニア利用進展に対応 ―注力する分野は。 ... 「(水素運搬手段としての)アンモニアの利活用が急速に進展している。当社は以前からアン...

超臨界状態にしたアンモニアにGaN多結晶を溶かし、単結晶を再析出させる。東北大学と日本製鋼所と共同でアンモニアに添加する硬化剤を工夫し、従来方法より低圧で大量に溶けるようにした。

「水素やアンモニアなどを国内で生産できる技術開発や、既存のコンビナートの円滑な脱炭素化への仕組みづくりに協力したい。

例えばバイオ燃料やアンモニア、水素などのテーマごとでチームを組み、実証実験することなどを想定。

三井E&SHDは国内首位の船舶用エンジンメーカーであり、水素やアンモニア、メタノールなどさまざまな次世代燃料技術を磨く。

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