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記事検索結果
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とはいえ、ガソリン車に比べてMLCC搭載数が約3倍とされる電気自動車(EV)比率が上昇していることや、高付加価値製品の販売が増えているのも事実。
世界でガソリン車の販売を規制する動きなどが広がる中、「モータースポーツのあり方が社会性を帯びている」とトヨタの佐藤執行役員は指摘する。
原油高に伴うガソリン価格や電気代の上昇などを背景に、20年3月以来、1年半ぶりにプラスに転じた。... ガソリン代は前年同月比16・5%、灯油は同20・2%それぞれ上昇した。
ガソリン車のほかHVやプラグインハイブリッド車(PHV)の販売も規制する方針を複数の国が掲げており、EV向けLiBの需要が急拡大する。
ガソリンは1リットル=164・6円と約7年ぶりの高値をつけたほか、エチレンなど石油化学製品の原料となるナフサの8月輸入平均は1キロリットル=5万2526円と約3年ぶりの高さだ。 ...
経済産業省が20日発表したレギュラーガソリン1リットル当たりの店頭価格(18日時点)は、全国平均で前週比2円50銭上昇の164円60銭となった。... 都道府県別のガソリン価格は、横ば...
NIFではEV、ハイブリッド車(HV)、ガソリン車を同じラインで生産できる汎用性も織り込み対応していく」(西沢亮が担当しました)
経済産業省が13日発表したレギュラーガソリン1リットル当たりの店頭価格(11日時点)は、全国平均で前週比2円10銭高の162円10銭だった。... こうした傾向が変化する兆しはうかがえ...
企業物価指数の「消費財」は5月以降、前年同月比3%台の伸びだが、大半は原油高を映したガソリン価格などの上昇によるもので他の価格転嫁は限定的。
20年度から集計方法を変更し、国内の営業サービス拠点で使ったガソリンを起源とする温室効果ガスの排出量を加えることにしたが、影響は限定的だった。
経済産業省が公表したレギュラーガソリン1リットル当たりの店頭価格(4日時点)は、全国平均で前週比1円30銭高の160円00銭となった。
一方、2輪・4輪車の電動化にも乗り出し、2輪車は35年までに先進国向け主要機種で既存のガソリン車からの切り替えを完了する計画だ。
