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自動車/30年代電動化100% 蓄電池、コスト減・研究全力 基幹産業として各方面への影響が大きい自動車は「遅くとも30年代半ばまでに乗用車新車販売で電動車1...
乗用車メーカー8社がまとめた11月の生産・販売・輸出実績によると、8社合計の世界生産台数は前年同月比0・3%減の236万3399台だった。
ダイハツ工業は2021年度中をめどに、ガソリンを使わない電動走行が可能なストロングハイブリッド(HV)軽乗用車を市場投入する。低価格な軽乗用車の顧客ニーズに応え、ガソリン車より20万円...
品目別では生産・出荷とも普通乗用車、駆動伝導・操縦装置部品、普通鋼鋼帯などが上昇したが、モス型IC(メモリー)、一般用エンジン発電機などが減った。
政府は2021年2月にも、国の機関が購入する環境配慮商品からガソリンエンジンの乗用車を外す方針を固めた。... 乗用車の基準に「電動車」と「次世代自動車」と明記し、現状の「ガソリン自動車」を削除する。...
電動ショベルはLIBが高価で充電1回当たりの稼働時間も4―5時間と短い問題があるが、乗用車向けの市場拡大に伴い、電池メーカーの量産効果で解決するとみる。
小池都知事「エネルギー革命けん引」 東京都は都内で新車販売される乗用車を30年までに全て“非ガソリン化”する目標を打ち出した。
車種別では、乗用車の合計が同2・7%増の26万1636台だった。内訳は普通乗用車が同3・8%増の14万8498台、小型乗用車は同1・2%増の11万3138台といずれも増えた。&...
乗用車の販売にとどまらず、商用車や鉄道、船舶などにもFCシステムを供給しており、水素を燃料とするモビリティーの普及拡大につなげる。
10月に署名した日英EPAは、自動車部品や鉄道車両などを含めた鉱工業品のうち、97%の品目を対象に発効後に関税を即時撤廃するほか、乗用車も段階的な引き下げを経て26年2月に追加撤廃となる。
EUでは今後、乗用車のCO2排出量の規制を25年に21年比15%減、30年に同37・5%減と段階的に引き上げる。
乗用車メーカー8社がまとめた10月の生産・販売・輸出実績によると、8社合計の世界生産台数は前年同月比2・7%増の243万8045台だった。
車種別では乗用車が同9・3%増の211万台、商用車が同30・1%増の47万台。
車種別では、ピックアップトラックやSUVといったライトトラックが同4・7%増の約105万台、乗用車が同9・3%減の約32万台だった。
